[實用新型]一種汽車縱梁液壓機自動上下料裝置有效
| 申請號: | 201320752456.4 | 申請日: | 2013-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN203664537U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 戴發慶;王教友;陳鵬鵬;何學東 | 申請(專利權)人: | 山東蓬翔汽車有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/09 | 分類號: | B21D43/09;B21D43/18;B21D43/24;B21D45/02 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 曲顯榮;矯智蘭 |
| 地址: | 265607 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 液壓機 自動 上下 裝置 | ||
1.一種汽車縱梁液壓機自動上下料裝置,其特征在于,包括上料輸送機構(1)、下料輸送機構(2)、側向推料裝置(3)和電控系統(4);
所述的上料輸送機構(1)由第一聯軸器(11)、蝸輪蝸桿減速器(12)、齒輪齒條傳動機構總成(13)、第二聯軸器(17)、自動吸料裝置(14)、電磁吊具(15)和輥式輸送裝置(16)組成;所述電磁吊具(15)下設自動吸料裝置(14),電磁吊具(15)由中間的電機(18)提供動力,控制電磁吊具(15)前后及上下運動,電磁吊具(15)上方連接齒輪齒條傳動機構總成(13)的齒條軌道,中間的電機(18)下方通過第一聯軸器(11)連接蝸輪蝸桿減速器(12)的輸入軸,利用第二聯軸器(17)將齒輪齒條傳動機構總成(13)中的齒輪輸入軸與蝸輪蝸桿減速器(12)中的輸出軸相連,通過蝸輪蝸桿減速器(12)、齒輪齒條傳動機構總成(13)控制電磁吊具(15)行進速度,齒輪齒條傳動機構總成(13)控制電磁吊具(15)行進的精度;所述輥式輸送裝置(16)安裝在電磁吊具(15)下方,并延伸至液壓機內部,采用四條輥式輸送機,每條輸送機由殼體、輸送輥、軸承、鏈輪、鏈條、驅動電機組成,軸承和鏈輪均安裝在外側,外部安裝一個護罩,驅動電機安裝在底部;所述上料輸送機構(1)的末端設檢測板材輸送到位的上料接近開關;
所述的下料輸送機構(2)采用兩臺板式輸送機,每臺輸送機由殼體、輸送鏈條、托架、驅動電機組成,殼體由鐵板折彎焊接,內部采用大輥子輸送鏈條,每個鏈片上都帶有彎板,托架固定在彎板上,驅動電機安裝在底部;在整條上料輸送線的末端有1個檢測成品輸送到位的接近開關;
所述的側向推料裝置(3)由三套氣缸組成,每套氣缸包含一個上料氣缸和一個下料氣缸,氣缸安裝在固定支架上;每個氣缸的前端都安裝一個活動的推爪,每個氣缸上安裝氣量調節閥和檢測開關;
所述的電控系統(4)由電控箱、低壓電器元件、按鈕組成;電控箱單獨設在液壓機的外部,內裝有開關、按鈕、接觸器、繼電器、PLC、電磁閥各種操縱、控制、顯示元件。
2.根據權利要求1所述的一種汽車縱梁液壓機自動上下料裝置,其特征在于,所述的固定支架固定在液壓機的立柱上。
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