[實用新型]前舉式自卸車車廂穩定拉桿機構

有效

• 申請號: 201320751199.2
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN203623468U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 王永濤;汪桂林;崔曉雙;周紅兵
• 申請（專利權）人: 湖北華舟重工應急裝備股份有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.前舉式自卸車車廂穩定拉桿機構，包括底連接板（1）、頂連接板（3），底連接板（1）一端通過固定銷軸（8）與副車架（9）設置的雙耳座鉸接連接，其特征在于：底連接板（1）與頂連接板（3）之間設置有過渡連接板（2），頂連接板（3）與箱體底部連接端設置有調節螺桿（4）和調節螺母（5），所述的過渡連接板（2）通過連接銷軸（6）與底連接板（1）的另一端鉸接連接；頂連接板（3）一端通過連接銷軸（6）與過渡連接板（2）鉸接連接；調節螺桿（4）與頂連接板（3）通過螺紋連接；調節螺桿（4）通過固定銷軸（7）與箱體底部設置的雙耳座鉸接連接。

2.根據權利要求1所述的前舉式自卸車車廂穩定拉桿機構,其特征在于：所述的頂連接板（3）與調節螺桿（4）連接端設置有內螺紋，調節螺桿（4）一端設置有外螺紋。

3.根據權利要求1所述的前舉式自卸車車廂穩定拉桿機構,其特征在于：調節螺桿（4）與箱體之間的距離通過調節螺母（5）來調節，使箱體舉升油缸行程達到預定值時，穩定拉桿機構受力而起到保護箱體舉升油缸（10）的作用。