[實(shí)用新型]汽車(chē)門(mén)檻壓板模具二次平移斜抽機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320750862.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203650875U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳星亮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江萬(wàn)豪模塑有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B29C45/33 | 分類(lèi)號(hào): | B29C45/33;B29C45/40 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車(chē) 門(mén)檻 壓板 模具 二次 平移 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)門(mén)檻壓板模具二次平移斜抽機(jī)構(gòu),屬于塑料模具領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,生產(chǎn)汽車(chē)門(mén)檻壓板都是采用塑料模具注塑成型加工,產(chǎn)品在注塑成型后,需要從模具中脫出,但由于汽車(chē)門(mén)檻壓板的底面制有卡筋和卡扣,產(chǎn)品本體在從模具中脫出之前,卡筋和卡扣需要先從模具中脫模。現(xiàn)有技術(shù)卡筋脫模一般是采用直頂脫模,卡扣脫模一般是采用斜頂脫模,直頂和斜頂都是由注塑機(jī)頂出動(dòng)力帶動(dòng)模具本身的頂出機(jī)構(gòu)頂出,但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,由于卡筋的個(gè)數(shù)多,占用大多的模具內(nèi)部空間,往往干涉到斜頂?shù)陌惭b空間,造成模具內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,斜頂動(dòng)作運(yùn)行不穩(wěn)定,導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢,增加生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種利用模具開(kāi)模動(dòng)力帶動(dòng)斜導(dǎo)柱,采用二次平移結(jié)構(gòu),結(jié)合斜滑抽芯方式,無(wú)需外置動(dòng)力,動(dòng)作穩(wěn)定、可靠,保證產(chǎn)品質(zhì)量,減低生產(chǎn)成本的汽車(chē)門(mén)檻壓板模具二次平移斜抽機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型汽車(chē)門(mén)檻壓板模具二次平移斜抽機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是:包括模具定模座板和動(dòng)模座板,定模座板下安裝定模板,動(dòng)模座板上安裝模腳,模腳上安裝動(dòng)模板,動(dòng)模板與定模板之間構(gòu)成模腔,模腔中有成型的產(chǎn)品,產(chǎn)品的底面制有卡筋和卡扣,在動(dòng)模座板上設(shè)置上頂板和下頂板,上頂板上連接直頂桿,直頂桿穿過(guò)動(dòng)模板與產(chǎn)品底面和卡筋相配合,其特征在于所述動(dòng)模板上設(shè)置大滑塊,大滑塊中制有延時(shí)斜導(dǎo)孔,大滑塊上設(shè)有平移滑塊,在定模板下連接斜導(dǎo)柱,斜導(dǎo)柱經(jīng)平移滑塊穿過(guò)延時(shí)斜導(dǎo)孔,平移滑塊的前部制有斜滑槽,斜滑槽滑動(dòng)連接斜抽塊的上端部,在大滑塊的前端連接工字塊,工字塊上制有斜工字槽,斜工字槽滑動(dòng)連接斜抽塊的外側(cè)部,斜抽塊制有卡扣芯子,卡扣芯子與卡扣相配合。
本實(shí)用新型的汽車(chē)門(mén)檻壓板模具二次平移斜抽機(jī)構(gòu),脫模時(shí),首先由注塑機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)模具動(dòng)模部分開(kāi)模,動(dòng)模板與定模板分離,在開(kāi)模過(guò)程中,由于連接在定模板下的斜導(dǎo)柱經(jīng)平移滑塊穿過(guò)延時(shí)斜導(dǎo)孔,因此,斜導(dǎo)柱先帶動(dòng)平移滑塊在大滑塊上向外移動(dòng),同時(shí),平移滑塊帶動(dòng)斜抽塊向外抽芯,但由于斜抽塊的外側(cè)部滑動(dòng)連接工字塊,此時(shí)工字塊不動(dòng),工字塊頂在斜抽塊的外側(cè),迫使斜抽塊沿斜工字槽向上滑動(dòng),同時(shí)斜抽塊的上端部沿斜滑槽向內(nèi)滑動(dòng),實(shí)際上,平移滑塊帶動(dòng)斜抽塊是作向上向內(nèi)抽芯,從而使卡扣芯子從卡扣中抽出,然后,斜導(dǎo)柱碰到延時(shí)斜導(dǎo)孔的外側(cè)壁,帶動(dòng)大滑塊外向滑動(dòng),大滑塊通過(guò)工字塊帶動(dòng)斜抽塊外向移動(dòng),使斜抽塊完全與產(chǎn)品脫離,抽芯結(jié)束,而模具動(dòng)模部分繼續(xù)開(kāi)模到底,最后,由注塑機(jī)帶動(dòng)推動(dòng)下頂板和上頂板,上頂板帶動(dòng)直頂桿將產(chǎn)品頂出模具外,脫模完成。本方案采用二次平移斜抽,平移和斜抽的動(dòng)力依靠模具的開(kāi)模力,動(dòng)作同樣穩(wěn)定可靠,也不需另外安裝平移動(dòng)力(如油缸),節(jié)省成本,特別是簡(jiǎn)化了模具頂出部分的結(jié)構(gòu),使產(chǎn)品頂出順利,脫模可靠,提高產(chǎn)品合格率。
本實(shí)用新型的汽車(chē)門(mén)檻壓板模具二次平移斜抽機(jī)構(gòu),所述的大滑塊外側(cè)制有限位槽,動(dòng)模板上安有限位塊,限位塊與限位槽相配合,防止大滑塊在滑動(dòng)時(shí)滑出動(dòng)模板,利于復(fù)位。所述的定模板中安裝固定塊,斜導(dǎo)柱連接在固定塊上,連接方便。所述的大滑塊兩側(cè)各設(shè)有壓條,壓條由螺釘固定在動(dòng)模板上,有了壓條,既能壓住大滑塊,防止大滑塊上下移位,又能在大滑塊滑動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)門(mén)檻壓板模具二次平移斜抽機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的二次平移斜抽機(jī)構(gòu)立體示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)門(mén)檻壓板模具二次平移斜抽機(jī)構(gòu),如圖1、圖2所示,包括模具定模座板1和動(dòng)模座板2,定模座板1下安裝定模板3,動(dòng)模座板2上安裝模腳4,模腳上安裝動(dòng)模板8,動(dòng)模板8與定模板3之間構(gòu)成模腔,模腔中有成型的產(chǎn)品9,產(chǎn)品9的底面制有卡筋10和卡扣11,在動(dòng)模座板2上設(shè)置上頂板5和下頂板6,上頂板5上連接直頂桿7,直頂桿7穿過(guò)動(dòng)模板8與產(chǎn)品9底面和卡筋10相配合,所述動(dòng)模板8上設(shè)置大滑塊15,大滑塊中制有延時(shí)斜導(dǎo)孔16,大滑塊15上設(shè)有平移滑塊17,在定模板3下連接斜導(dǎo)柱18,斜導(dǎo)柱18經(jīng)平移滑塊17穿過(guò)延時(shí)斜導(dǎo)孔16,平移滑塊17的前部制有斜滑槽21,斜滑槽21滑動(dòng)連接斜抽塊22的上端部,在大滑塊15的前端連接工字塊19,工字塊19上制有斜工字槽20,斜工字槽20滑動(dòng)連接斜抽塊22的外側(cè)部,斜抽塊22制有卡扣芯子23,卡扣芯子23與卡扣11相配合。脫模時(shí),首先由注塑機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)模具動(dòng)模部分開(kāi)模,動(dòng)模板8與定模板3分離,在開(kāi)模過(guò)程中,由于連接在定模板3下的斜導(dǎo)柱18經(jīng)平移滑17塊穿過(guò)延時(shí)斜導(dǎo)孔16,因此,斜導(dǎo)柱18先帶動(dòng)平移滑塊17在大滑塊15上向外移動(dòng),同時(shí),平移滑塊17帶動(dòng)斜抽塊22向外抽芯,但由于斜抽塊22的外側(cè)部滑動(dòng)連接工字塊19,此時(shí)工字塊19不動(dòng),工字塊19頂在斜抽塊22的外側(cè),迫使斜抽塊22沿斜工字槽20向上滑動(dòng),同時(shí)斜抽塊22的上端部沿斜滑槽21向內(nèi)滑動(dòng),實(shí)際上,平移滑塊17帶動(dòng)斜抽塊22是作向上向內(nèi)抽芯,從而使卡扣芯子23從卡扣中11抽出,然后,斜導(dǎo)柱18碰到延時(shí)斜導(dǎo)孔16的外側(cè)壁,帶動(dòng)大滑塊15外向滑動(dòng),大滑塊15通過(guò)工字塊19帶動(dòng)斜抽塊22外向移動(dòng),使斜抽塊22完全與產(chǎn)品脫離,抽芯結(jié)束,而模具動(dòng)模部分繼續(xù)開(kāi)模到底,最后,由注塑機(jī)帶動(dòng)推動(dòng)下頂板6和上頂板5,上頂板5帶動(dòng)直頂桿4將產(chǎn)品9頂出模具外,脫模完成。本方案采用二次平移斜抽,平移和斜抽的動(dòng)力依靠模具的開(kāi)模力,動(dòng)作同樣穩(wěn)定可靠,也不需另外安裝平移動(dòng)力(如油缸),節(jié)省成本,特別是簡(jiǎn)化了模具頂出部分的結(jié)構(gòu),使產(chǎn)品頂出順利,脫模可靠,提高產(chǎn)品合格率。所述的大滑塊15外側(cè)制有限位槽24,動(dòng)模板2上安有限位塊25,限位塊25與限位槽24相配合,防止大滑塊在滑動(dòng)時(shí)滑出動(dòng)模板,利于復(fù)位。所述的定模板3中安裝固定塊26,斜導(dǎo)柱18連接在固定塊26上,連接方便。所述的大滑塊15兩側(cè)各設(shè)有壓條27,壓條27由螺釘固定在動(dòng)模板上,有了壓條,既能壓住大滑塊,防止大滑塊上下移位,又能在大滑塊滑動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用。
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