[實用新型]汽車門檻壓板模具二次平移斜抽機構

有效

• 申請號: 201320750862.7
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN203650875U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 陳星亮
• 申請（專利權）人: 浙江萬豪模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

1.汽車門檻壓板模具二次平移斜抽機構，包括模具定模座板（1）和動模座板（2），定模座板（1）下安裝定模板（3），動模座板（2）上安裝模腳（4），模腳上安裝動模板（8），動模板（8）與定模板（3）之間構成模腔，模腔中有成型的產品（9），產品（9）的底面制有卡筋（10）和卡扣（11），在動模座板（2）上設置上頂板（5）和下頂板（6），上頂板（5）上連接直頂桿（7），直頂桿（7）穿過動模板（8）與產品（9）底面和卡筋（10）相配合，其特征在于所述動模板（8）上設置大滑塊（15），大滑塊中制有延時斜導孔（16），大滑塊（15）上設有平移滑塊（17），在定模板（3）下連接斜導柱（18），斜導柱（18）經平移滑塊（17）穿過延時斜導孔（16），平移滑塊（17）的前部制有斜滑槽（21），斜滑槽（21）滑動連接斜抽塊（22）的上端部，在大滑塊（15）的前端連接工字塊（19），工字塊（19）上制有斜工字槽（20），斜工字槽（20）滑動連接斜抽塊（22）的外側部，斜抽塊（22）制有卡扣芯子（23），卡扣芯子（23）與卡扣（11）相配合。

2.如權利要求1所述的汽車門檻壓板模具二次平移斜抽機構，其特征在于所述的大滑塊（15）外側制有限位槽（24），動模板（2）上安有限位塊（25），限位塊（25）與限位槽（24）相配合。

3.如權利要求1所述的汽車門檻壓板模具二次平移斜抽機構，其特征在于所述的定模板（3）中安裝固定塊（26），斜導柱（18）連接在固定塊（26）上。

4.如權利要求1所述的汽車門檻壓板模具二次平移斜抽機構，其特征在于所述的大滑塊（15）兩側各設有壓條（27），壓條（27）由螺釘固定在動模板上。