[實用新型]一種汽車車身主線束

有效

• 申請號: 201320750388.8
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203553574U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 楊程
• 申請（專利權）人: 天津市宇龍昊天汽車濾清器有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01B7/36
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 劉英梅

1.一種汽車車身主線束，其特征在于：包括干線、設于干線首端的首端護套（1）和尾端的尾端護套（9）以及與干線連接的第一支線（2）、第二支線（3）、第三支線（4）、第四支線（5）、第五支線（6）、第六支線（7）、第七支線（8）和第八支線（10）；其中，

首端護套（1）具有兩排十個孔位，其中第一孔位空置其余孔位均設有端子，在第二孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第一芯線、在第三孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第二芯線、在第四孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第三芯線、在第五孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第四芯線、在第六孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第五芯線、在第七孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第六芯線、在第八孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第七芯線、在第九孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第八芯線、在第十孔位的端子上連接有線徑為1.25mm的第九芯線；

還包括線徑為1.25mm的第十芯線、線徑為0.85mm的第十一芯線和線徑為0.85mm的第十二芯線；

第一支線（2）包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設有端子和護套；

第二支線（3）包括第一芯線、第三芯線、第十一芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設有端子和護套；

第三支線（4）包括第四芯線，在該芯線的端部設有端子和護套；

第四支線（5）包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設有端子和護套；

第五支線（6）包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設有端子和護套；

第六支線（7）包括第六芯線，在該芯線的端部設有端子和護套；

第七支線（8）包括第二芯線、第六芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設有端子和護套，還包括一個直列三孔位的護套，第十二芯線的端子位于該護套的第一孔位內、第二芯線的端子位于該護套的第二孔位內、第六芯線的端子位于該護套的第三孔位內；

第八支線（10）包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設有端子和護套；

尾端護套（9）具有兩排四個孔位，在各孔位內均設有端子，第一孔位內的端子連接至第八芯線、第二孔位內的端子連接至第七芯線、第三孔位內的端子連接至第一芯線、第四孔位內的端子連接至第十一芯線；

在干線、第一支線（2）、第二支線（3）和第七支線（8）上均均包覆有波紋管，在第四支線（5）、第五支線（6）、第六支線（7）和第八支線（10）上均包覆有PVC管。