[實(shí)用新型]一種汽車車身主線束

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320750388.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN203553574U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市宇龍昊天汽車濾清器有限公司
• 主分類號(hào): H01R31/06
• 分類號(hào): H01R31/06;H01B7/36
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 劉英梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車線束技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車車身主線束。

背景技術(shù)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

現(xiàn)有的汽車車身主線束一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不便于安裝，而且后期的維修維護(hù)繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡潔、安裝和后期維護(hù)便捷的汽車車身主線束。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：汽車車身主線束包括干線、設(shè)于干線首端的首端護(hù)套和尾端的尾端護(hù)套以及與干線連接的第一支線、第二支線、第三支線、第四支線、第五支線、第六支線、第七支線和第八支線；其中，

首端護(hù)套具有兩排十個(gè)孔位，其中第一孔位空置其余孔位均設(shè)有端子，在第二孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第一芯線、在第三孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第二芯線、在第四孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第三芯線、在第五孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第四芯線、在第六孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第五芯線、在第七孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第六芯線、在第八孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第七芯線、在第九孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第八芯線、在第十孔位的端子上連接有線徑為1.25mm的第九芯線；

還包括線徑為1.25mm的第十芯線、線徑為0.85mm的第十一芯線和線徑為0.85mm的第十二芯線；

第一支線包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；

第二支線包括第一芯線、第三芯線、第十一芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；

第三支線包括第四芯線，在該芯線的端部設(shè)有端子和護(hù)套；

第四支線包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；

第五支線包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；

第六支線包括第六芯線，在該芯線的端部設(shè)有端子和護(hù)套；

第七支線包括第二芯線、第六芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套還包括一個(gè)直列三孔位的護(hù)套，第十二芯線的端子位于該護(hù)套的第一孔位內(nèi)、第二芯線的端子位于該護(hù)套的第二孔位內(nèi)、第六芯線的端子位于該護(hù)套的第三孔位內(nèi)；

第八支線包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；

尾端護(hù)套具有兩排四個(gè)孔位，在各孔位內(nèi)均設(shè)有端子，第一孔位內(nèi)的端子連接至第八芯線、第二孔位內(nèi)的端子連接至第七芯線、第三孔位內(nèi)的端子連接至第一芯線、第四孔位內(nèi)的端子連接至第十一芯線；

在干線、第一支線、第二支線和第七支線上均均包覆有波紋管，在第四支線、第五支線、第六支線和第八支線上均包覆有PVC管。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用了上述設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡潔、布線合理規(guī)整、接口清晰明確，便于安裝和后期的維修維護(hù)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、首端護(hù)套；2、第一支線；3、第二支線；4、第三支線；5、第四支線；6、第五支線；7、第六支線；8、第七支線；9、尾端護(hù)套；10、第八支線。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

請(qǐng)參見圖1，本實(shí)用新型包括干線、設(shè)于干線首端的首端護(hù)套1和尾端的尾端護(hù)套9以及與干線連接的第一支線2、第二支線3、第三支線4、第四支線5、第五支線6、第六支線7、第七支線8和第八支線10。

首端護(hù)套1具有兩排十個(gè)孔位，其中第一孔位空置其余孔位均設(shè)有端子，在第二孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第一芯線、在第三孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第二芯線、在第四孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第三芯線、在第五孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第四芯線、在第六孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第五芯線、在第七孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第六芯線、在第八孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第七芯線、在第九孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第八芯線、在第十孔位的端子上連接有線徑為1.25mm的第九芯線。

還包括線徑為1.25mm的第十芯線、線徑為0.85mm的第十一芯線和線徑為0.85mm的第十二芯線。