[實用新型]一種座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320749544.9
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203686077U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許琳
• 申請（專利權(quán)）人: 江森自控汽車系統(tǒng)（昆山）有限公司
• 主分類號: F16H57/039
• 分類號: F16H57/039;A47C7/00
• 代理公司: 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237
• 代理人: 陸花

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種動力傳動系統(tǒng)，特別涉及一種座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置。

背景技術(shù)

座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置為一種利用電流的改變來調(diào)節(jié)座椅前后位置或高度，當(dāng)電流的方向改變時，其可以往前或往后挪動座椅的位置或者升降座椅的高度適應(yīng)不同的人，當(dāng)電源關(guān)閉時，這種座椅可以無需其他裝置的幫助而保持其位置。

現(xiàn)有的座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置零件之間摩擦較大，使用時噪音高，影響使用壽命。

實用新型內(nèi)容

為了減少座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置零件之間的摩擦，降低噪音、提高座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置，本實用新型提供一種座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置，包括馬達(dá)和齒輪盒，所述齒輪盒側(cè)面設(shè)有蝸桿，所述齒輪盒內(nèi)裝有齒輪；所述蝸桿一端與所述馬達(dá)連接，另一端伸入所述齒輪盒內(nèi)，并所述齒輪相互嚙合；所述齒輪盒和所述齒輪之間設(shè)有波形墊圈；所述齒輪上方設(shè)有襯套，所述襯套外套有墊片和開有中心孔的定位板，所述定位板卡在所述齒輪盒上方；還包括內(nèi)行星齒輪和轉(zhuǎn)軸，所述內(nèi)行星齒輪與所述轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有墊圈和O型圈；所述轉(zhuǎn)軸穿過內(nèi)行星齒輪和定位板的中心孔，套在所述齒輪的襯套內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸連接有輸出齒輪。

作為優(yōu)選，所述定位板的中心孔設(shè)有凹槽；所述內(nèi)行星齒輪下方設(shè)有銷，所述銷對應(yīng)插入所述凹槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述銷一體化或者組裝于所述內(nèi)行星齒輪下方。

作為優(yōu)選，所述輸出齒輪一體化或組裝于所述轉(zhuǎn)軸上。

作為優(yōu)選，所述蝸桿通過軸承和軟軸與所述馬達(dá)連接。

作為優(yōu)選，所述軸承與所述軟軸之間設(shè)有卡簧。

作為優(yōu)選，所述蝸桿與所述齒輪盒之間設(shè)有軸承定位環(huán)。

本實用新型公開的座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本降低，采用波形墊圈減小零件之間的摩擦，使用過程中噪音低、延長了使用壽命，整體穩(wěn)定性好，能夠自由靈活往前或往后挪動座椅的位置或者升降座椅的高度適應(yīng)不同的人。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型所提供的座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置的爆炸圖。

圖中所示：100-齒輪盒組件、200-馬達(dá)組件、1-齒輪盒、2-蝸桿、3-齒輪、4-波形墊圈、5-襯套、6-墊片、7-定位板、8-內(nèi)行星齒輪、9-轉(zhuǎn)軸、10-墊圈、11-O型圈、12-輸出齒輪、13-凹槽、14-銷、15-軸承、16-軟軸、17-卡簧、18-軸承定位環(huán)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)描述：請參考圖1，一種座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置，包括齒輪盒組件100和馬達(dá)組件200兩部分，齒輪盒組件100包括齒輪盒1、盒蓋、螺釘；馬達(dá)組件200包括馬達(dá)，馬達(dá)是12V直流馬達(dá)，作為整個裝置的動力來源。所述齒輪盒1側(cè)面設(shè)有蝸桿2，所述齒輪盒1內(nèi)裝有齒輪3；所述蝸桿2一端與所述馬達(dá)連接，另一端伸入所述齒輪盒1內(nèi)，并所述齒輪3相互嚙合；所述齒輪盒1和所述齒輪3之間設(shè)有波形墊圈4；波形墊圈4可以減少所述齒輪盒1和所述齒輪3之間的摩擦，減少噪音，提高座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置的使用壽命。

所述齒輪3上方設(shè)有襯套5，所述襯套5外套有墊片6和開有中心孔的定位板7，定位板7用于保證座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置整體穩(wěn)定性好。所述定位板7卡在所述齒輪盒1上方；所述定位板7卡在所述齒輪盒1上方；所述定位板7的中心孔設(shè)有凹槽13；所述內(nèi)行星齒輪8下方設(shè)有銷14，所述銷14一體化或者組裝于所述內(nèi)行星齒輪8下方；所述銷14對應(yīng)插入所述凹槽13內(nèi)。

還包括內(nèi)行星齒輪8和轉(zhuǎn)軸9，所述內(nèi)行星齒輪8與所述轉(zhuǎn)軸9之間設(shè)有墊圈10和O型圈11，O型圈11用于提高密封性；所述轉(zhuǎn)軸9穿過內(nèi)行星齒輪8和定位板7的中心孔，套在所述齒輪3的襯套5內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸9連接有輸出齒輪12，所述輸出齒輪12一體化或組裝于所述轉(zhuǎn)軸9上。

在本實用新型所提供的座椅調(diào)節(jié)齒輪盒裝置中，由馬達(dá)產(chǎn)生動力，馬達(dá)帶動蝸桿2，蝸桿2驅(qū)動齒輪3，齒輪3帶動與輸出齒輪12固定連接的轉(zhuǎn)軸9旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動輸出齒輪12輸出至齒輪盒1的殼體外，實現(xiàn)調(diào)節(jié)座椅前后位置或高度的功能。結(jié)構(gòu)簡單，成本降低，零件之間的摩擦小，噪音低、使用壽命長，整體穩(wěn)定性好，能夠自由靈活往前或往后挪動座椅的位置或者升降座椅的高度適應(yīng)不同的人。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實用新型進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包括這些改動和變型在內(nèi)。