[實用新型]一種農用車斷氣剎裝置

有效

• 申請號: 201320746967.5
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203592978U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 覃朝錦;陳古龍;梁文和;韋馮;覃烈
• 申請（專利權）人: 廣西河池德建農業裝備制造有限公司
• 主分類號: B60T13/26
• 分類號: B60T13/26
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李珊

技術領域

本實用新型涉及一種制動裝置，特別是一種農用車斷氣剎裝置。

背景技術

農用車在我國農村的日常生活生產中占有重要的地位，農忙時可用于農田作業，平時可用于短途運輸，是當前農村的主要運輸工具之一。目前市場上小型農用車上常用的為91底盤，經過多年以來的開發與發展，91底盤的技術已經比較成熟，穩定性強，操作性較好。但是91底盤原有的制動方式為齒輪剎車，齒輪剎車有很大的缺點，即齒輪容易磨損，大大減低了齒輪的使用壽命，容易損壞變速箱，而且齒輪剎車的安全穩定性差，特別是在路況復雜，坡度較大的山區，該剎車方式已經不能滿足現實需求。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種操作性強、安全可靠的農用車斷氣剎裝置。

為實現上述目的，本農用車斷氣剎裝置包括車架、后輪、柴油機、皮帶輪和制動系統，制動系統安裝于車架，其特征在于：所述制動系統包括打氣泵、調壓閥、氣罐、制動閥、手控閥、左氣室、右氣室、手控快放閥、腳控快放閥、制動推桿、制動踏板和剎車鼓，所述柴油機通過皮帶與皮帶輪連接，皮帶輪依次與打氣泵、調壓閥、氣罐連接，氣罐分別與制動閥、手控閥連接，所述制動踏板通過制動推桿與制動閥連接，制動閥通過腳控快放閥分別與兩個氣室連接，所述手控閥通過手控快放閥分別與兩個氣室連接，所述氣室與安裝于后輪的剎車鼓連接。

所述剎車鼓內安裝有與之配合的剎車片。

所述氣室外部均連接有氣室推桿和剎車偏心凸輪桿，氣室通過氣室推桿、剎車偏心凸輪桿與剎車片配合連接。

所述氣罐安裝有安全閥和放水閥。

本實用新型的實質性特點和進步是：

本農用車斷氣剎裝置，專門針對91底盤原有的齒輪剎車制動方式而改造設計，使得使用91底盤的農用車實現斷氣剎制動，制動安全穩定，更好地適用路況復雜的農村地區，本實用新型剎車反應速度快，安全可靠。

附圖說明

圖1是本農用車斷氣剎裝置的位置示意圖。

圖2是本農用車斷氣剎裝置的結構示意圖。

圖3是本農用車斷氣剎裝置的俯視結構示意圖。

圖中零部件序號及名稱：

柴油機1、皮帶輪2、打氣泵3、調壓閥4、氣罐5、制動閥6、手控閥7、氣室8、手控快放閥9、腳控快放閥10、制動推桿11、制動踏板12、剎車鼓13、剎車片14、氣室推桿15、剎車偏心凸輪桿16、后輪17、車架18、安全閥19、放水閥20。

具體實施方式

以下結合附圖描述本農用車斷氣剎的實施結構。

參看圖1、圖2以及圖3所示，本農用車斷氣剎裝置，包括車架18、后輪17、柴油機1和皮帶輪2，柴油機1通過皮帶與皮帶輪2連接，皮帶輪2依次與打氣泵3、調壓閥4、氣罐5連接，氣罐5分別與制動閥6、手控閥7連接，制動踏板12通過制動推桿11與制動閥6連接，制動閥6通過腳控快放閥10分別與兩個氣室8連接，手控閥7通過手控快放閥9分別與兩個氣室8連接，氣室8與安裝于后輪17的剎車鼓13連接。剎車鼓13內安裝有與之配合的剎車片14。

氣室8外部均連接有氣室推桿15和剎車偏心凸輪桿16，氣室8通過氣室推桿15、剎車偏心凸輪桿16與剎車片14配合連接。

氣罐5安裝有安全19和放水閥20。

安全閥19為自動閥類，用以控制氣罐5內壓的力不超過規定值，保護設備的安全運行。放水閥20用以放出氣罐5內積累水分，保護氣罐5的正常運行。

下面結合附圖以及實施例描述本農用車斷氣剎裝置的工作原理：

實施例1

農用車在行駛過程中，駕駛員踩下制動踏板12時，制動推桿11頂到制動閥6，此時氣罐5的壓縮空氣經腳控快放閥10充入兩個氣室8，推動氣室8的膜片使氣室推桿15往前推動，使剎車偏心凸輪桿16轉動一個角度，剎車偏心凸輪桿16轉動的同時將剎車片14撐開，此時剎車片14與剎車鼓13產生磨擦，使剎車鼓13停止轉動。由于剎車鼓13固定安裝于后輪17，并且與后輪17為同速轉動，在剎車鼓13受摩擦力停止轉動時，后輪17也同時停止轉動，達到行車制動的效果。

實施例2

農用車停止時，駕駛員扳動手控閥7，此時氣罐5的壓縮空氣經手控快放閥9充入兩個氣室8，推動氣室8膜片使氣室推桿15往前推動，使剎車偏心凸輪桿16轉動一個角度，剎車偏心凸輪桿16轉動的同時將剎車片14撐開，此時剎車片14與剎車鼓13產生磨擦，使剎車鼓13無法轉動。由于剎車鼓13固定安裝于后輪17，并且與后輪17為同速轉動，在剎車鼓13受摩擦力無法轉動時，后輪17也同時無法轉動，達到駐車制動的效果。