[實用新型]一種汽車保安起動器

有效

• 申請號: 201320743017.7
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN203580875U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 寧永敭
• 申請（專利權）人: 寧永敭
• 主分類號: B60R25/01
• 分類號: B60R25/01;B60R25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車保安起動器，其特征是：由車門車框組合體單元，開關，識別與控制電路，電源電池組成；

?????車門車框組合體單元由汽車的一個車門與一個對應的車框組成，一輛汽車有多個車門車框組合體單元；

開關有外來信號作用端，開關觸點輸入端，開關觸點輸出端；每個車門車框組合體單元安裝有開關，開關安裝的位置或在上車門或在車框上，開關安裝的要求是，當車門閉合于車框時，車門能作用于開關外來信號作用端的地方；或將開關觸點輸入端與開關觸點輸出端接通，或將開關觸點輸入端，開關觸點輸出端斷開：

識別與控制電路由含有多路輸入的與門性質電路，推動電路組成；多路輸入的與門性質電路各輸入端分別與各開關觸點輸出端相連接，多路輸入的與門電路輸出端與推動電路輸入端相連接，推動電路輸出端向外輸出信號；

多路輸入的與門性質電路或為多路輸入的與門電路或為多路輸入的與非門電路；

開關觸點輸入端及識別與控制電路的連接方式是：

將第1車門車框組合體單元安裝的第1個開關的輸入端頭與第2組車門框組合體單元安裝的第2個開關的輸入端頭相連，第2個開關的輸入端同時還與第3組車門框組合體單元安的第3個開關的輸入端頭相連，第3個開關的輸入端同時還與第4組車門車框組合體單元安裝的第4個開關的輸入端相連，第4個開關的輸入端同時還與第5組車門框組合體單元中的第5個開關的輸入端相連，用這樣連接的方法，直至連接到最后一組車門框組合體單元中安裝的開關的輸入端頭，最后將這點的引出線連接到識別與控制電路的電源系統中；

開關觸點輸出端與識別與控制電路的連接方式是：將第1車門車框組合體單元安裝的第1只開關的觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端連接在識別與控制電路中的多路輸入的與門電路第1個輸入點；將第2車門車框組合體單元安裝的第2只開關的觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端連接在識別與控制電路中的多路輸入的與門電路第2個輸入點；將第3車門車框組合體單元安裝的第3只開關的觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端連接在識別與控制電路中的多路輸入的與門電路第3個輸入點；將第4車門車框組合體單元安裝的第4只開關的觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端連接在識別與控制電路中的多路輸入的與門電路第4個輸入點；將第5車門車框組合體單元安裝的第5只開關的觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端連接在識別與控制電路中多路輸入的與門電路的第5個輸入點；同理用多根其它引線的一端分別與所有開關的輸出端相連，所有引線的另一端則分別連在識別與控制電路的多路輸入的與門電路對應所有輸入端中；

?將電源電池的正極與引線的一端相連，該線另一端與識別與控制電路的電源端相連，負極與引線的一端相連，該線的另一端焊接在識別與控制電路的地線上。

2.如權利要求1所述的一種汽車保安起動器，其特征是：開關是機械開關。

3.如權利要求1所述的一種汽車保安起動器，其特征是：開關是磁控開關。

4.如權利要求1所述的一種汽車保安起動器，其特征是：開關是光控開關。

5.如權利要求1所述的一種汽車保安起動器，其特征是：所有安裝在車門車框組合體單元中開關的輸入端引線，是在識別與控制電路外連接完后再連接在識別與控制電路的電源系統中。