[實用新型]一種用于鉆孔機上的傳動裝置

有效

• 申請號: 201320739280.9
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN203516620U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 侯亞林
• 申請（專利權）人: 侯亞林
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02;B23B39/10
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高媛

技術領域

本實用新型涉及一種機械傳動裝置，具體涉及一種用于鉆孔機上的傳動裝置。

背景技術

現有鉆孔機上傳動裝置的上下移動采用液壓傳動或皮帶擺動方式，該兩種傳動方式的傳動效率低、操作不方便且價格昂貴。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有鉆孔機上傳動裝置的上下移動采用液壓傳動或皮帶擺動的方式，該兩種傳動方式均存在傳動效率低、成本高的問題，提供一種用于鉆孔機上的傳動裝置。

本實用新型的用于鉆孔機上的傳動裝置包括支架、主動軸、被動軸、主動輪、被動輪、減速箱、第一被動張緊輪軸、第一被動張緊輪、第二被動張緊輪軸、第二被動張緊輪、輸出軸、輸出輪和三角皮帶，主動軸的兩端分別通過軸承安裝在支架的一端，被動軸的兩端分別通過軸承安裝在支架的另一端，主動輪固裝在主動軸上，被動輪固裝在被動軸上，減速箱與支架滑動連接，第一被動張緊輪軸和第二被動張緊輪軸與輸出軸平行設置，輸出軸位于第一被動張緊輪軸與第二被動張緊輪軸之間，第一被動張緊輪軸和第二被動張緊輪軸與輸出軸均通過軸承安裝在減速箱內，第一被動張緊輪固裝在第一被動張緊輪軸上，第二被動張緊輪固裝在第二被動張緊輪軸上，輸出輪固裝在輸出軸上，三角皮帶的一端套裝在主動輪上，三角皮帶的另一端繞過第一被動張緊輪的里側、輸出輪、第二被動張緊輪的里側與被動輪連接。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型采用皮帶傳動方式，功率損耗低、這種傳動方式功率損耗低、工作時安全可靠、節能、傳動效率高。傳動減速箱可上下移動，傳動減速箱可在上下移動狀態下正常工作。實用新型結構簡單、生產成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構主視圖，圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式包括支架1、主動軸2、被動軸3、主動輪4、被動輪5、減速箱6、第一被動張緊輪軸7、第一被動張緊輪8、第二被動張緊輪軸9、第二被動張緊輪10、輸出軸11、輸出輪12和三角皮帶13，主動軸2的兩端分別通過軸承安裝在支架1的一端，被動軸3的兩端分別通過軸承安裝在支架1的另一端，主動輪4固裝在主動軸2上，被動輪5固裝在被動軸3上，減速箱6與支架1滑動連接，第一被動張緊輪軸7和第二被動張緊輪軸9與輸出軸11平行設置，輸出軸11位于第一被動張緊輪軸7與第二被動張緊輪軸9之間，第一被動張緊輪軸7和第二被動張緊輪軸9與輸出軸11均通過軸承安裝在減速箱6內，第一被動張緊輪8固裝在第一被動張緊輪軸7上，第二被動張緊輪10固裝在第二被動張緊輪軸9上，輸出輪12固裝在輸出軸11上，三角皮帶13的一端套裝在主動輪4上，三角皮帶13的另一端繞過第一被動張緊輪8的里側、輸出輪12、第二被動張緊輪10的里側與被動輪5連接。第一被動張緊輪軸7、第一被動張緊輪8、第二被動張緊輪軸9、第二被動張緊輪10、輸出軸11和輸出輪12構成一個在皮帶13上且與皮帶13平行并可以上下移動的動力輸出源。使用時，主動軸2與動力輸入裝置連接，輸出軸11與鉆孔機上的減速機的輸入端連接，減速機的輸出端與工作鉆頭連接，實現鉆孔工作。

具體實施方式二：結合圖1說明本實施方式，本實施方式的第一被動張緊輪軸7和第二被動張緊輪軸9上下正對。這樣設計有助于更好的傳動。其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。

具體實施方式三：結合圖1說明本實施方式，本實施方式的輸出軸11的豎直中心線與第一被動張緊輪軸7的豎直中心線錯開設置。這樣設計有助于更好的傳動。其它組成及連接關系與具體實施方式二相同。