[實用新型]一種摩托車發動機缸體的冷卻裝置

有效

• 申請號: 201320738437.6
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN203614243U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 劉晨明;艾東斌;秦宏宇;李濱時;李福全;李保明;孟凡科;姬戰利
• 申請（專利權）人: 洛陽北方企業集團有限公司
• 主分類號: F02F1/10
• 分類號: F02F1/10
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

1.一種摩托車發動機氣缸體的冷卻裝置，其特征在于：所述的冷卻裝置具有冷卻水通道（4）；所述的冷卻水通道（4）位于氣缸體（1）內，為平行排列的兩層或多層；所述的氣缸體（1）內具有與多層冷卻水通道垂直的貫通孔或盲孔；所述貫通孔或盲孔為位于多層冷卻水通道的一端或兩端；第一層冷卻水通道的末端、中間N層冷卻水通道的兩端以及最后層冷卻水通道的始端通過貫穿孔或盲孔連通，并在貫穿孔的兩端或盲孔的開口端設置堵頭（2）和O型密封圈（3）；第一層冷卻水通道的始端作為進水口（6），并通過水管接頭（5）連接冷卻水循環系統；最后層冷卻水通道的末端作為出水口（7）。

2.根據權利要求1所述的摩托車發動機氣缸體的冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻水通道（4）的兩端分別穿過貫穿孔或盲孔，并在冷卻水通道的端頭設置堵頭（2）和O型密封圈（3）或冷卻水通道的端頭作為出水口（7）或冷卻水通道的端頭作為進水口（6）。