[實用新型]一種發(fā)動機連桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320737414.3 | 申請日： | 2013-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN203655877U | 公開（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 潘建考;劉勝利;沈源;由毅;吳成明;馮擎峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | F16C7/02 | 分類號： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新穎 |
| 地址： | 317000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 發(fā)動機 連桿 | ||
1.一種發(fā)動機連桿，發(fā)動機連桿包括連桿小頭（1），所述的連桿小頭（1）內(nèi)設(shè)置有一個連桿襯套（2），所述的連桿襯套（2）套設(shè)在發(fā)動機的活塞銷上，其特征在于，所述連桿襯套（2）的內(nèi)壁上開設(shè)一條環(huán)形油槽（31）和若干條通向連桿襯套（2）兩側(cè)的回油槽（32），所述的連桿襯套（2）上還開設(shè)有儲油凹口（33），所述的儲油凹口（33）與環(huán)形油槽（31）和回油槽（32）均相通，所述的回油槽（32）沿所述連桿襯套（2）的內(nèi)壁向連桿小頭（1）的上側(cè)傾斜。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機連桿，其特征在于，所述的回油槽（32）外端設(shè)置有出油口（34）。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動機連桿，其特征在于，所述的連桿襯套（2）包括位于連桿小頭（1）上端的受拉部（51）和位于連桿小頭（1）下端的受壓部（52），所述受壓部（52）的寬度大于受拉部（51）的寬度。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機連桿，其特征在于，所述的受拉部（51）上開設(shè)有進油孔一（41）。?
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機連桿，其特征在于，所述的連桿襯套（2）上開設(shè)有與環(huán)形油槽（31）和進油孔一（41）相通的進油孔二（42）。?
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