[實用新型]一種船用雙臂架收油機液壓控制系統有效
| 申請號： | 201320732967.X | 申請日： | 2013-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN203702706U | 公開（公告）日： | 2014-07-09 |
| 發明（設計）人： | 鄒云飛;張德文;丁敏;宋志國 | 申請（專利權）人： | 交通運輸部水運科學研究所 |
| 主分類號： | F15B11/22 | 分類號： | F15B11/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100088*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 雙臂 油機 液壓 控制系統 | ||
1.一種船用雙臂架收油機液壓控制系統，其特征在于，包括一條液壓主油路和其相連的四條液壓控制油路，液壓主油路分為總進油路和總回油路，每條液壓控制油路分支為進油路和回油路。
2.根據權利要求1所述的液壓控制系統，其特征在于，所述的液壓主油路包括油箱、吸油過濾器、電機、齒輪泵、常開式電磁溢流閥、溢流閥、冷卻器和回油過濾器。
3.根據權利要求1所述的液壓控制系統，其特征在于，所述的四條液壓控制油路包括雙臂架驅動液壓控制油路、卷揚機驅動液壓控制油路、輸油帶驅動液壓控制油路和輸油泵驅動液壓控制油路。
4.根據權利要求3所述的雙臂架驅動液壓控制油路，其特征在于，該液壓控制油路包括一個三位四通電磁換向閥A、一個疊加式節流閥、兩個調速閥、兩個液壓油缸和兩個液壓鎖，三位四通電磁換向閥的進油口和回油口分別與液壓主油路的總進油路和總回油路相連。
5.根據權利要求3所述的卷揚機驅動液壓控制油路，其特征在于，該液壓控制油路包括一個三位四通電磁換向閥B和一個液壓馬達A，三位四通電磁換向閥的進油口和回油口分別與液壓主油路的總進油路和總回油路相連。
6.根據權利要求3所述的輸油帶驅動液壓控制油路，其特征在于，該液壓控制油路包括一個二位四通比例電磁換向閥A和一個液壓馬達B、一個水流流速傳感器、一個信號放大器A、一個PLC控制器，二位四通比例電磁換向閥的進油口和回油口分別與液壓主油路的總進油路和總回油路相連。
7.根據權利要求3所述的輸油泵驅動液壓控制油路，其特征在于，該液壓控制油路包括一個二位四通比例電磁換向閥B和一個液壓馬達C、一個油膜厚度傳感器、一個信號放大器B、一個PLC控制器，二位四通比例電磁換向閥的進油口和回油口分別與液壓主油路的總進油路和總回油路相連。
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