[實用新型]臥倒門與防撞梁的聯動裝置

有效

• 申請號: 201320731389.8
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN203684194U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 宋遠卓;沈壽林;田鑫;蔣春祥;蔣樹文;倪佳
• 申請（專利權）人: 杭州國電機械設計研究院有限公司
• 主分類號: E02C1/00
• 分類號: E02C1/00;E02B3/26;E02B7/20
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 楊顯儉

1.一種臥倒門與防撞梁的聯動裝置，包括防撞梁、導軌、水平滑輪一、水平滑輪二、船廂、豎直滑輪、鋼絲繩、油缸和臥倒門，其特征在于：所述鋼絲繩的一端與防撞梁連接，鋼絲繩的另一端依次繞過水平滑輪一、水平滑輪二和豎直滑輪后與臥倒門連接；所述防撞梁的兩端分別安裝在船廂兩側的導軌中；所述臥倒門的底部鉸接在船廂上；所述油缸的一端鉸接在船廂上，油缸的另一端鉸接在臥倒門上；所述的水平滑輪一、水平滑輪二和豎直滑輪均為定滑輪，豎直滑輪豎直固定在船廂中，水平滑輪一和水平滑輪二水平固定在船廂的頂部，且水平滑輪一位于導軌的頂部。

2.根據權利要求1所述的臥倒門與防撞梁的聯動裝置，其特征在于：所述的導軌、水平滑輪一、水平滑輪二、豎直滑輪、鋼絲繩和油缸設有兩組，分別設置在船廂的兩側。

3.根據權利要求2所述的臥倒門與防撞梁的聯動裝置，其特征在于：所述防撞梁的兩端分別與兩根鋼絲繩的一端連接，兩根鋼絲繩的另一端分別與臥倒門的頂部兩端連接；所述臥倒門的兩側與兩個油缸連接。

4.根據權利要求1-3任一權利要求所述的臥倒門與防撞梁的聯動裝置，其特征在于：所述的水平滑輪一位于導軌的頂部靠近導軌中軸線處，所述鋼絲繩位于水平滑輪一和防撞梁之間的一段與導軌中軸線重合；所述的水平滑輪二靠近導軌的頂部，豎直滑輪靠近導軌的中下部。

5.根據權利要求1所述的臥倒門與防撞梁的聯動裝置，其特征在于：所述油缸的一端鉸接在船廂的上部，另一端鉸接在臥倒門的下部。

6.根據權利要求1所述的臥倒門與防撞梁的聯動裝置，其特征在于：所述的防撞梁是剛性的防撞柱結構或柔性的防撞索結構。

7.根據權利要求1所述的臥倒門與防撞梁的聯動裝置，其特征在于：所述的導軌垂直設置。