[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)電子油門(mén)執(zhí)行器總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320730073.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203925758U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王耀章
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): F02D11/10
• 分類號(hào): F02D11/10
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)電子油門(mén)執(zhí)行器總成，包括主控制器、電機(jī)總成和油門(mén)操縱桿，主控制器通過(guò)數(shù)據(jù)線與電機(jī)總成連接，其特征在于：所述電機(jī)總成包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和位置反饋裝置，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一端與所述主控制器連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)另一端與所述油門(mén)操縱桿連接，所述位置反饋裝置的一端與所述油門(mén)操縱桿連接，所述位置反饋裝置的另一端與所述主控制器連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速裝置，減速裝置包括齒輪傳動(dòng)組件和鋼索輪，所述鋼索輪上卷繞有傳動(dòng)拉線，所述傳動(dòng)拉線與所述油門(mén)操縱桿連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)電子油門(mén)執(zhí)行器總成，其特征在于：所述位置反饋裝置為角位移位置傳感器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)電子油門(mén)執(zhí)行器總成，其特征在于：所述傳動(dòng)拉線一端與所述鋼索輪連接，傳動(dòng)拉線另一端通過(guò)連接球頭與所述油門(mén)操縱桿連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)電子油門(mén)執(zhí)行器總成，其特征在于：所述齒輪傳動(dòng)組件包括殼體，殼體中設(shè)有第一齒輪組和第二齒輪組，所述第一齒輪組包括第一內(nèi)齒輪、第一太陽(yáng)齒輪和第一行星齒輪組，第一太陽(yáng)齒輪和第一行星齒輪組位于第一內(nèi)齒輪中且第一內(nèi)齒輪通過(guò)內(nèi)齒分別與所述第一太陽(yáng)齒輪的外齒以及第一行星齒輪組的外齒嚙合，第一內(nèi)齒輪中還設(shè)有第一行星轉(zhuǎn)臂，第一行星轉(zhuǎn)臂上設(shè)有與所述第一行星齒輪組配合的第一行星軸，所述第一太陽(yáng)齒輪通過(guò)電機(jī)軸與電機(jī)連接；所述第一行星轉(zhuǎn)臂上固設(shè)有傳動(dòng)軸，所述第二齒輪組包括第二內(nèi)齒輪、第二太陽(yáng)齒輪和第二行星齒輪組，第二太陽(yáng)齒輪和第二行星齒輪組位于所述第二內(nèi)齒輪中且第二內(nèi)齒輪通過(guò)內(nèi)齒分別與第二太陽(yáng)齒輪的外齒以及與第二行星齒輪組的外齒互相嚙合，第二太陽(yáng)齒輪與所述傳動(dòng)軸固定連接，所述第二內(nèi)齒輪中還設(shè)有第二行星轉(zhuǎn)臂和支架蓋，所述第二行星轉(zhuǎn)臂的一端設(shè)有與所述第二行星齒輪組配合的第二行星軸，所述第二行星轉(zhuǎn)臂的另一端嵌設(shè)于所述鋼索輪中，且所述鋼索輪通過(guò)內(nèi)齒與所述第二太陽(yáng)齒輪的外齒以及與所述第二行星轉(zhuǎn)臂的外齒互相嚙合，所述支架蓋位于所述第二齒輪組朝向所述第一齒輪組的端面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)電子油門(mén)執(zhí)行器總成，其特征在于：所述電機(jī)通過(guò)防水連接器與所述主控制器連接。