[實(shí)用新型]用于從車輛的結(jié)構(gòu)件內(nèi)展開的氣囊系統(tǒng)及乘用車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320726229.4
• 申請(qǐng)日: 2013-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN203592964U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蒂姆·斯科特;馬庫斯·克爾施;約翰尼斯·A·A·瓦庫什
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): B60R21/2334
• 分類號(hào): B60R21/2334;B60R21/207
• 代理公司: 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.一種用于從車輛的結(jié)構(gòu)件內(nèi)展開的氣囊系統(tǒng)，其特征在于，包括：

氣體發(fā)生器，響應(yīng)于啟動(dòng)信號(hào)提供充氣氣體；

主氣囊，處于折疊狀態(tài)，配置為存儲(chǔ)在所述結(jié)構(gòu)件的覆蓋物后面的內(nèi)部區(qū)域中，所述主氣囊具有被配置為撕裂所述覆蓋物的展開縫的末端；以及

防護(hù)囊，設(shè)置在所述氣體發(fā)生器上方并具有在所述主氣囊內(nèi)從所述氣體發(fā)生器延伸至遠(yuǎn)邊緣的凸出體，除了位于所述遠(yuǎn)邊緣處的將來自所述氣體發(fā)生器的充氣氣體連通至所述主氣囊的至少一條氣體通道外，所述凸出體在所述主氣囊的方向上連續(xù)，其中，所述主氣囊具有靠近所述氣體通道的折疊部，所述主氣囊的充氣開始于以將所述主氣囊朝向所述展開縫移動(dòng)的方式展開所述折疊部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述凸出體在由所述充氣氣體充氣之前具有平直的、平坦的形狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述凸出體具有上邊緣和下邊緣，并且所述氣體通道設(shè)置在所述遠(yuǎn)邊緣與所述上邊緣或者所述下邊緣的交匯處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)邊緣包括多條氣體通道，并且各個(gè)氣體通道設(shè)置在所述遠(yuǎn)邊緣與所述上邊緣和所述下邊緣的每一個(gè)的交匯處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述主氣囊包括靠著所述凸出體的第一平坦表面橫向設(shè)置的第一卷形部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述主氣囊包括靠著所述凸出體的第二平坦表面橫向設(shè)置的第二卷形部，所述第二平坦表面與所述第一平坦表面相對(duì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述凸出體在與所述氣體發(fā)生器相切的方向上延伸，其中，所述主氣囊具有靠著所述凸出體的最靠近所述氣體發(fā)生器的第一平坦表面橫向設(shè)置的折疊部分。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述折疊部分包括外側(cè)卷形部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述防護(hù)囊具有在與所述氣體發(fā)生器的相對(duì)側(cè)相切的方向延伸的第一凸出體和第二凸出體，其中，所述第一凸出體和所述第二凸出體均在其遠(yuǎn)邊緣處包括至少一個(gè)相應(yīng)的氣體通道。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述主氣囊具有設(shè)置在所述第一凸出體和所述第二凸出體之間的折疊部分。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述折疊部分包括Z型折疊部。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述防護(hù)囊包括設(shè)置在所述凸出體上的反向折疊部和瓣?duì)罴渲校霭隊(duì)罴某錃馐顾龇雷o(hù)囊沿朝向所述展開縫的方向延伸。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，在充氣之前，所述瓣?duì)罴O(shè)置在所述氣體通道上方并且封閉所述氣體通道。

14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述防護(hù)囊還包括位于所述凸出體中的用于限制所述防護(hù)囊的展開寬度的內(nèi)鏈繩。

15.一種用于從車輛的結(jié)構(gòu)件內(nèi)展開的氣囊系統(tǒng)，其特征在于，包括：

氣體發(fā)生器，響應(yīng)于啟動(dòng)信號(hào)提供充氣氣體；

主氣囊，處于折疊狀態(tài)，配置為存儲(chǔ)在所述結(jié)構(gòu)件的覆蓋物后面的內(nèi)部區(qū)域中，所述主氣囊具有被配置為撕裂所述覆蓋物的展開縫的末端；以及

防護(hù)囊，設(shè)置在所述氣體發(fā)生器上方并具有遠(yuǎn)離所述氣體發(fā)生器延伸的凸出體，所述防護(hù)囊包括設(shè)置在所述凸出體上的反向折疊部和瓣?duì)罴渲校鐾钩鲶w包括由所述瓣?duì)罴采w的用于將來自所述氣體發(fā)生器的充氣氣體連通到所述主氣囊的至少一條氣體通道，所述主氣囊具有靠近所述氣體通道的折疊部，所述主氣囊的充氣開始于以將所述主氣囊朝向所述展開縫移動(dòng)的方式展開所述折疊部。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述反向折疊部在所述凸出體的相對(duì)側(cè)形成上瓣?duì)罴拖掳隊(duì)罴?/p>

17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述防護(hù)囊還包括位于所述凸出體中的用于限制所述防護(hù)囊的展開寬度的內(nèi)鏈繩。