[實用新型]全自由叉車門架及叉車

有效

• 申請號: 201320722625.X
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN203602319U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 張學文;歐陽周全;蔣新強
• 申請（專利權）人: 三一集團有限公司
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全自由叉車門架，其特征在于，包括外門架（1）；在所述外門架（1）上上下運動的內門架（2）；位于所述內門架（2）頂端的緩沖限位裝置（3）；三級舉升油缸（5），包括第一級柱塞（51）、第二級柱塞（52）和第三級活塞桿（53），第三級活塞桿（53）端部與所述緩沖限位裝置（3）固定連接，所述三級舉升油缸（5）的油缸底端與所述外門架（1）底端固定連接；浮動橫梁（4），與所述第二級柱塞（52）端部固定連接；提拉油缸（6），所述提拉油缸（6）的活塞桿伸出端與所述浮動橫梁（4）固定連接，另一端與屬具連接。

2.根據權利要求1所述的全自由叉車門架，其特征在于，所述提拉油缸（6）的油缸底端與所述屬具的底部連接。

3.根據權利要求2所述的全自由叉車門架，其特征在于，所述三級舉升油缸（5）為兩根，所述提拉油缸（6）為1根，所述提拉油缸（6）位于兩根所述三級舉升油缸（5）之間。

4.根據權利要求3所述的全自由叉車門架，其特征在于，所述緩沖限位裝置（3）包括限位板（31），位于所述限位板（31）下端面的橡膠板（32）。

5.根據權利要求4所述的全自由叉車門架，其特征在于，所述限位板（31）和所述橡膠板（32）上開有同軸通孔（33）。

6.根據權利要求5所述的全自由叉車門架，其特征在于，所述緩沖限位裝置（3）還包括位于所述限位板（31）上端面的筋板（34）。

7.根據權利要求6所述的全自由叉車門架，其特征在于，所述筋板（34）底端焊接在所述限位板（31）上端面，所述筋板（34）另一與所述內門架（2）豎直平行的端面焊接在所述內門架（2）頂端。

8.根據權利要求7所述的全自由叉車門架，其特征在于，所述筋板（34）至少為1塊。

9.一種叉車，其特征在于，包括如權利要求1至8中任意一項所述的全自由叉車門架。