[實用新型]一種汽車前保險杠固定裝置

有效

• 申請號: 201320721263.2
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN203601190U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 潘杰花;陳曉玲;劉軍艦;陸云峰;許權福
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡玉

技術領域

本實用新型涉及保險杠安裝領域，尤其涉及一種汽車前保險杠固定裝置。

背景技術

目前，國內前保險杠采取通過一個車身支架和一個塑料支架與翼子板連接的方式，這種安裝方式安裝復雜，翼子板與前保間隙、段差難控制，外觀感知質量差。

發明內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種汽車前保險杠固定裝置。

本實用新型提供了一種汽車前保險杠固定裝置，其包括前保安裝支架，所述前保安裝支架設有與翼子板連接的支架定位銷及支架固定座，所述前保安裝支架還設有用于固定前保險杠的支架方槽，所述支架定位銷、支架固定座及支架方槽均設于所述前保安裝支架同一個面。

作為本實用新型的進一步改進，所述支架定位銷上設有卡爪，所述卡爪為倒刺形狀。

作為本實用新型的進一步改進，所述支架安裝座與所述前保安裝支架為一體成型。

作為本實用新型的進一步改進，所述前保安裝支架還設有用于限制與所述翼子板之間距離的限位凸臺，所述限位凸臺與所述支架方槽設于所述前保安裝支架的同一個面，所述限位凸臺與所述支架方槽凸出的高度相同。

作為本實用新型的進一步改進，所述支架方槽與所述前保險杠位置對應出設有一開口，所述開口內設有用于卡合所述前保險杠的卡合件。

作為本實用新型的進一步改進，所述前保安裝支架一端端面上設有與所述前保險杠連接的連接孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述支架定位銷為一個、且設于所述前保安裝支架的中部位置。

作為本實用新型的進一步改進，所述支架安裝座至少為兩個、且分別設于所述支架定位銷在前保安裝支架長度方向上的兩側。

作為本實用新型的進一步改進，所述卡腳為多個。

作為本實用新型的進一步改進，所述支架安裝座為柔性材料制成。

本實用新型的有益效果是：該汽車前保險杠前保安裝支架通過一個支架定位銷控制四方位，能夠避免過限位、零件變形的問題，通過支架安裝座與子攻螺栓配合使用固定起來更加方便快捷，通過支架方槽對前保險杠進行固定，使前保安裝效率高，翼子板與前保配合處安裝強度高、外觀感知質量好。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車前保險杠固定裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種汽車前保險杠固定裝置安裝后一個視角的狀態圖；

圖3是翼子板翻邊的結構示意圖；

圖4是前保險杠翻邊的結構示意圖；

圖5是本實用新型一種汽車前保險杠固定裝置安裝后的另一視角的狀態圖；

圖6是本實用新型一種汽車前保險杠固定裝置的支架定位銷的結構示意圖；

圖7是本實用新型一種汽車前保險杠固定裝置的支架方槽的結構示意圖；

圖8是本實用新型一種汽車前保險杠固定裝置的限位凸臺的結構示意圖；

圖9是本實用新型一種汽車前保險杠固定裝置安裝后的局部剖面示意圖；

圖10是本實用新型一種汽車前保險杠固定裝置安裝后的另一局部剖面示意圖；

圖11是本實用新型一種汽車前保險杠固定裝置安裝后的又一局部剖面示意圖。

具體實施方式

附圖標記：1-前保安裝支架?2-翼子板?3-前保險杠?11-支架定位銷?12-支架安裝座?13-支架方槽?14-限位凸臺?15-加強筋?21-圓孔?22-方孔?31-固定方孔?32-定位凹槽?112-卡爪?131-卡合件。

如圖1至圖11所示，本實用新型公開了一種汽車前保險杠固定裝置，包括前保安裝支架1，所述前保安裝支架1設有支架定位銷11、支架安裝座12及支架方槽13，所述支架定位銷11、支架安裝座12及支架方槽13均設在前保安裝支架1的同一個面上。

汽車與前保險杠配合連接的翼子板翻邊上設有至少一個圓孔21，本實施例中為一個圓孔21，且設于翼子板2翻邊的中部位置，所述支架定位銷11插入圓孔21內進行固定，所述支架定位銷11上設有倒刺結構的卡爪112，卡爪112可以直接卡于所述圓孔21內，所述前保安裝支架1通過支架定位銷11進行定位，前保安裝支架1通過一個支架定位銷11控制四方位，能夠避免過限位、零件變形的問題，卡爪112扣住翼子板，防止松脫。