[實用新型]一種帶配重的滑輪組增程式抽油機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320721259.6 | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN203603853U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李兆勝 | 申請(專利權(quán))人: | 李兆勝 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 鄧小兵 |
| 地址: | 618000 四川省德陽市旌陽*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 配重 滑輪 程式 抽油機 | ||
1.一種帶配重的滑輪組增程式抽油機,其特征在于:包括底座(1)、驅(qū)動機構(gòu)、驅(qū)動輪(4)、抽油吊繩(5)、吊繩導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌(21)、行走小車(22)、第一定滑輪組(9)、第二定滑輪組(10)、第三定滑輪組(11)、第四定滑輪組(12)、平衡鋼繩(13)和配重平衡塊(14),所述導(dǎo)軌(21)固定在底座(1)上方,所述行走小車(22)設(shè)置在導(dǎo)軌(21)上,所述第一定滑輪組(9)和第二定滑輪組(10)分別設(shè)置在導(dǎo)軌(21)的兩端,所述第三定滑輪組(11)和第四定滑輪組(12)固定在行走小車(22)上,所述驅(qū)動機構(gòu)與固定在底座(1)上的驅(qū)動輪(4)連接,所述驅(qū)動輪(4)與行走小車(22)連接并驅(qū)動行走小車(22)在導(dǎo)軌(21)上作直線往復(fù)運動;所述吊繩導(dǎo)向輪固定設(shè)置在導(dǎo)軌(21)上方,所述抽油吊繩(5)的一端為固定端,另一端經(jīng)過第二定滑輪組(10)和第四定滑輪組(12)繞向后,再通過吊繩導(dǎo)向輪與井口抽油裝置(6)連接,所述平衡鋼繩(13)的一端為固定端,另一端經(jīng)過第一定滑輪組(9)和第三定滑輪組(11)繞向后與配重平衡塊(14)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶配重的滑輪組增程式抽油機,其特征在于:所述吊繩導(dǎo)向輪包括第一導(dǎo)向輪(23)、第二導(dǎo)向輪(24)和第三導(dǎo)向輪(25),所述第一導(dǎo)向輪(23)和第二導(dǎo)向輪(24)均位于第一定滑輪組(9)和第二定滑輪組(10)之間,所述第三導(dǎo)向輪(25)固定設(shè)置在第一吊臂總成(3)上,所述抽油吊繩(5)的固定端固定在第二定滑輪組(10)上,另一端經(jīng)過第二定滑輪組(10)和第四定滑輪組(12)繞向后,再依次通過第一導(dǎo)向輪(23)、第二導(dǎo)向輪(24)、第三導(dǎo)向輪(25)和第一吊臂總成(3)上的定滑輪后與井口抽油裝置(6)固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種帶配重的滑輪組增程式抽油機,其特征在于:所述第一導(dǎo)向輪(23)和第二導(dǎo)向輪(24)在同一側(cè)投影面內(nèi)相切,所述第二導(dǎo)向輪(24)和第三導(dǎo)向輪(25)在同一水平投影面內(nèi)相切。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種帶配重的滑輪組增程式抽油機,其特征在于:所述底座(1)上還設(shè)置有鋼繩導(dǎo)向輪、第二立柱(15)和帶定滑輪的第二吊臂總成(16),所述鋼繩導(dǎo)向輪固定在導(dǎo)軌(21)上方,所述平衡鋼繩(13)的固定端固定在第一定滑輪組(9)上,另一端經(jīng)過第一定滑輪組(9)和第三定滑輪組(11)繞向后,再依次通過鋼繩導(dǎo)向輪和第二吊臂總成(16)上的定滑輪后與配重平衡塊(14)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種帶配重的滑輪組增程式抽油機,其特征在于:所述鋼繩導(dǎo)向輪包括第四導(dǎo)向輪(17)、第五導(dǎo)向輪(18)、第六導(dǎo)向輪(19)和第七導(dǎo)向輪(20),所述第四導(dǎo)向輪(17)固定設(shè)置在第一定滑輪組(9)和第二定滑輪組(10)之間,所述第七導(dǎo)向輪(20)固定在第二吊臂總成(16)上,所述第五導(dǎo)向輪(18)和第六導(dǎo)向輪(19)位于第四導(dǎo)向輪(17)和第七導(dǎo)向輪(20)之間,所述平衡鋼繩(13)依次通過第四導(dǎo)向輪(17)、第五導(dǎo)向輪(18)、第六導(dǎo)向輪(19)、第七導(dǎo)向輪(20)和第二吊臂總成(16)上的定滑輪后與配重平衡塊(14)連接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種帶配重的滑輪組增程式抽油機,其特征在于:所述第一立柱(2)和第二立柱(15)之間設(shè)置有固定桿(28),所述第五導(dǎo)向輪(18)和第六導(dǎo)向輪(19)固定在固定桿(28)上。
7.如權(quán)利要求1所述的一種帶配重的滑輪組增程式抽油機,其特征在于:所述第一定滑輪組(9)、第二定滑輪組(10)、第三定滑輪組(11)和第四定滑輪組(12)中定滑輪的數(shù)量均為4個。
8.如權(quán)利要求1、2或7所述的一種帶配重的滑輪組增程式抽油機,其特征在于:所述驅(qū)動輪(4)與行走小車(22)之間還設(shè)置有兩根扭力臂(7)和兩根拉桿(8),所述兩根扭力臂(7)對稱固定在驅(qū)動輪(4)兩側(cè);所述兩根拉桿(8)對稱設(shè)置在驅(qū)動輪(4)兩側(cè),所述行走小車(22)上設(shè)置有連接軸(27),所述拉桿(8)的兩端分別與連接軸(27)和扭力臂(7)活動連接。
9.如權(quán)利要求1所述的一種帶配重的滑輪組增程式抽油機,其特征在于:所述抽油吊繩(5)包括位于第二定滑輪組(10)和第四定滑輪組(12)上的繞向吊繩和與井口抽油裝置(6)相連的連接吊繩,所述繞向吊繩至少為二根,二根繞向吊繩均與連接吊繩相連。
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