[實用新型]高樓無源勻速逃生器

有效

• 申請號: 201320717816.7
• 申請日: 2013-11-14
• 公開（公告）號: CN203647892U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 周建華;馬澤文
• 申請（專利權）人: 嘉興市中聯通訊器材有限公司
• 主分類號: A62B1/20
• 分類號: A62B1/20
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 孫家豐

1.一種高樓無源勻速逃生器，包括滑桿（1）和緩降器（2），其特征是滑桿（1）的正面整個長度上有一條齒條（11）；緩降器包括齒輪箱箱體（21）、右卡緊片（26）、左卡緊片（25）、卡緊片開合器（22）、上端蓋（23）和下端蓋（24）；齒輪箱箱體（21）為立方體形，上端蓋（23）固定在齒輪箱箱體的上端面上，上端蓋的后沿有一條向下折轉的折邊（231），下端蓋（24）固定在齒輪箱箱體的下端面上，下端蓋的后沿有一條向上折轉的折邊（241），右卡緊片（26）的后沿有一條向左又向前折轉、用來勾住滑桿的鉤邊（261），左卡緊片（25）的后沿有一條向右又向前折轉、用來勾住滑桿的鉤邊（251），右卡緊片的前沿有一條向左折轉的折邊（262），左卡緊片的前沿有一條向右折轉的折邊（252），左卡緊片前沿的折邊（252）和右卡緊片前沿的折邊（262）分別從的左右兩側插入齒輪箱箱體的后壁和上端蓋后沿的折邊（231）及下端蓋后沿的折邊（241）之間的縫隙中；卡緊片開合器（22）成U形，包括一個前面（221）和兩個側面（222），兩個側面（222）的內表面之間的距離稍大于齒輪箱箱體的寬度，卡緊片開合器的兩個側面（222）的后部向兩側張開，卡緊片開合器的兩個側面的后部各有兩條長條形孔（223），此兩條長條形孔在卡緊片開合器的側面上成前后方向互相平行排列，兩條長條形孔的后端位于卡緊片開合器的兩個側面的后部的張開部（224）上，兩條長條形孔的前端位于卡緊片開合器的兩個側面的后部的未張開部上，卡緊片開合器卡合在齒輪箱箱體（21）、右卡緊片和左卡緊片外，卡緊片開合器的兩個側面分別與齒輪箱箱體的兩個側面及右卡緊片（26）和左卡緊片（25）相貼合，右卡緊片和左卡緊片上各有兩個銷釘（27），銷釘上各套有一個墊圈（271）和一個彈簧（272），此兩個銷釘分別嵌入卡緊片開合器的側面（222）的后部的兩條長條形孔（223）中；當卡緊片開合器（22）向后推進時，右卡緊片和左卡緊片上的銷釘（27）進入卡緊片開合器的側面的后部的兩條長條形孔（223）的前端，右卡緊片被向左推進，左卡緊片被向右推進，右卡緊片和左卡緊片之間的空間正好能容納滑桿（1）；齒輪箱箱體內裝有上抱合齒輪（51）、下抱合齒輪（52）和調速機構，其中上抱合齒輪（51）通過傳動齒輪組與調速機構相配合，兩個抱合齒輪（51、52）的一部分齒從齒輪箱箱體（21）的后壁的縫隙中伸出在齒輪箱箱體外。

2.如權利要求1所述的高樓無源勻速逃生器，其特征是所述的調速機構包括一個調速輪（57）和一個鉗形塊（58），調速輪（57）近似正多邊形，調速輪的軸上有一個小齒輪（572），此小齒輪與傳動齒輪組的輸出齒輪相嚙合，鉗形塊（58）的中心有一個孔（582），鉗形塊依靠此孔（582）套合在一根軸上，鉗形塊（58）的兩端（581）靠在調速輪（57）上的兩個相鄰的側邊（571）上，并與調速輪的側邊之間留有間隙。

3.如權利要求1所述的高樓無源勻速逃生器，其特征是所述的調速機構包括一個調速輪（61）、一對圓柱形的阻尼塊（62）、一對圓筒形的阻尼塊套（64）和兩個彈簧（63），調速輪近似正三角形，三個角為圓弧形，調速輪的軸上有一個小齒輪（65），此小齒輪與傳動齒輪組的輸出齒輪相嚙合，兩個阻尼塊（62）的后端分別套合在兩個阻尼塊套（64）中，每個阻尼塊套中放置著一個彈簧（63），彈簧的一端頂著阻尼塊（62），另一端頂著阻尼塊套的底壁，兩個阻尼塊（62）位于調速輪（61）的兩側，阻尼塊的前端頂在調速輪的側面上，阻尼塊套（64）與齒輪箱箱體（21）相固定。

4.如權利要求1所述的高樓無源勻速逃生器，其特征是所述的調速機構包括一個調速輪（71）、一對圓柱形的阻尼塊（72）、一對圓筒形的阻尼塊套（73）和一條連接管（74），調速輪近似正三角形，三個角為圓弧形，調速輪的軸上有一個小齒輪（75），此小齒輪與傳動齒輪組的輸出齒輪相嚙合，兩個阻尼塊（72）的后端分別套合在兩個阻尼塊套（73）中，兩個阻尼塊套的內腔通過連接管（74）相連通，兩個阻尼塊套的內腔中及連接管中充有液壓油，兩個阻尼塊（72）位于調速輪（71）的兩側，阻尼塊的前端頂在調速輪的側面上，阻尼塊套（73）與齒輪箱箱體（21）相固定。

5.如權利要求1所述的高樓無源勻速逃生器，其特征是所述的滑桿（1）的正面整個長度上有一條與齒條（11）相平行的槽（12）。