[實用新型]節氣門開度穩定裝置有效
| 申請號： | 201320714754.4 | 申請日： | 2013-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN203604056U | 公開（公告）日： | 2014-05-21 |
| 發明（設計）人： | 張杰;吳成明;楊安志;陳磊;喻超;馮擎峰 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司 |
| 主分類號： | F02D9/08 | 分類號： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人： | 李愛華 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 節氣 門開度 穩定 裝置 | ||
1.一種節氣門開度穩定裝置(40)，其特征在于，包括：以節氣門軸(202)為轉軸的限位盤(400)、電磁鐵(401)、與所述電磁鐵(401)相連的兩個蹄片(402)以及常態下保持所述限位盤(400)與所述兩個蹄片(402)分離的回位彈簧(403)，所述兩個蹄片(402)分別設置于所述限位盤(400)的兩側，所述電磁鐵(401)通電后，所述蹄片(402)與所述限位盤(400)的兩側面吸附固定。
2.根據權利要求1所述的節氣門開度穩定裝置，其特征在于，所述節氣門開度穩定裝置(40)進一步包括兩個支架(404)，所述兩個蹄片(402)分別通過一個所述支架(404)連接于所述電磁體(401)，所述回位彈簧(403)固定于所述兩個支架(404)之間。
3.根據權利要求1所述的節氣門開度穩定裝置，其特征在于，所述節氣門開度穩定裝置(40)進一步包括設置于油門踏板(10)上的油門踏板壓力傳感器(405)、設置于制動踏板(30)上的制動踏板壓力傳感器(406)以及邏輯處理單元(407)，所述油門踏板壓力傳感器(405)與所述制動踏板壓力傳感器(406)分別與所述邏輯處理單元(407)信號連接，所述邏輯處理單元(407)與所述電磁鐵(401)信號連接。
4.根據權利要求3所述的節氣門開度穩定裝置，其特征在于：所述邏輯處理單元(407)包括節氣門穩定開關(4070)及處理器(4071)，所述油門踏板壓力傳感器(405)、所述制動踏板壓力傳感器(406)及所述節氣門穩定開關(4070)與所述處理器(4071)信號連接，所述節氣門穩定開關(4070)還與所述電磁鐵(401)信號連接。
5.根據權利要求4所述的節氣門開度穩定裝置，其特征在于：所述邏輯處理單元(407)還包括安全開關(4072)，所述安全開關(4072)與所述處理器(4071)信號連接。
6.根據權利要求4所述的節氣門開度穩定裝置，其特征在于：所述邏輯處理單元(407)還包括節氣門開度穩定指示燈(4074)，所述節氣門開度穩定指示燈(4074)與所述處理器(4071)信號連接。
7.根據權利要求4所述的節氣門開度穩定裝置，其特征在于：所述邏輯處理單元(407)還包括警報裝置(4076)，所述警報裝置(4076)與所述處理器(4071)信號連接。
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