[實(shí)用新型]一種工程自卸車后部防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320711836.3
• 申請(qǐng)日: 2013-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN203611912U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李小鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海雙杰科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/56
• 分類號(hào): B60R19/56
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 竺路玲

1.一種工程自卸車后部防護(hù)裝置，其特征在于，所述防護(hù)裝置安裝于自卸車廂總成與車架縱梁總成相連接的旋轉(zhuǎn)軸上，所述防護(hù)裝置的兩條縱梁一端連接防護(hù)裝置的橫梁，另一端連接在所述旋轉(zhuǎn)軸上；

所述縱梁為盒形結(jié)構(gòu)，分為上縱梁和下縱梁兩部分，所述下縱梁在所述上縱梁內(nèi)且上、下縱梁之間用銷連接，所述下縱梁上帶有若干個(gè)剪切螺栓螺母組合；

所述防護(hù)裝置還包括一折疊液壓缸，所述折疊液壓缸一端與所述旋轉(zhuǎn)軸上的軸銷連接，另一端與所述橫梁連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種工程自卸車后部防護(hù)裝置，其特征在于，所述防撞結(jié)構(gòu)在所述折疊液壓缸作用下可以隨著所述自卸車箱總成而自由旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種工程自卸車后部防護(hù)裝置，其特征在于，所述上縱梁與所述下縱梁之間連接的剪切螺栓螺母組合撞擊以后被一一剪斷，吸收撞擊碰撞的能量。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種工程自卸車后部防護(hù)裝置，其特征在于，所述折疊液壓缸可以同自卸液壓缸同時(shí)伸長(zhǎng)，所述上、下縱梁之間也被拉長(zhǎng)，所述防護(hù)裝置迅速升起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種工程自卸車后部防護(hù)裝置，其特征在于，所述各個(gè)連接處均用銷軸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種工程自卸車后部防護(hù)裝置，其特征在于，所述一種工程自卸車后部防護(hù)裝置有若干個(gè)備用。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種工程自卸車后部防護(hù)裝置，其特征在于，折疊液壓缸的液壓系統(tǒng)帶有溢流裝置，橫梁受撞擊后、溢流裝置逐級(jí)打開，吸收碰撞能量。