[實用新型]一種升降式停車庫的升降機構有效
| 申請號: | 201320711704.0 | 申請日: | 2013-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN203947823U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 葉國華 | 申請(專利權)人: | 上海新泊樂停車設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06;E04H6/18 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠衛;林輝 |
| 地址: | 200135 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 車庫 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種停車庫,尤其是一種升降式停車庫的升降機構。
背景技術
隨著家用汽車保有量的增加,城市停車難問題日益突出,尤其是在小區內和鬧市區的街區停車位更是難求。停車庫立體化是城市建設中的發展方向。立體停車庫通常有升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式等等。
目前較常用的一種無避讓立體停車庫,其下層自走停車,上層停車臺具有移出轉動升降的功能,上層出入車不需要下層汽車避讓。如申請號為200520063234.7的中國專利公開的一種移出無避讓型上層停車位,升降電機固定在可轉動立柱上,通過升降傳動裝置與升降鏈輪或鋼絲繩輪聯接,升降鏈條或鋼絲繩繞過升降鏈輪或鋼絲繩輪固定在升降支架上,升降支架通過升降滾輪與可轉動立柱聯接,上層停車臺偏置固定在升降支架上;又如申請號為201110330978.0的中國專利公開的一種單臂旋轉停車裝置,包括升降系統、載車平臺、轉動系統和基座,升降系統主要包括升降立柱、升降電機、升降電機底座、升降鏈條、升降鏈輪、閉鎖機構。
上述的這些停車裝置,其升降系統采用電動鏈條或鋼絲繩,噪音大,升降速度慢,傳動不平穩;而且鏈條或鋼絲繩有斷裂的潛在危險,為此還需要額外設置防墜裝置,導致停車庫的成本增加。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的問題,提供一種升降式停車庫的升降機構,升降快速平穩、安全,并能有效降低成本。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種升降式停車庫的升降機構,包括立柱,和用于與載車板固定的升降支架,所述立柱上方設有升降驅動電機,其特征在于,所述立柱內設有豎直的由所述升降驅動電機帶動轉動的絲桿,所述絲桿上至少設有第一螺母,所述升降支架從所述立柱開口的一側穿入與所述第一螺母固定。
所述絲桿為雙頭絲桿,由此可以大大提高舉升速度。
所述絲桿的上端與所述立柱可轉動連接,所述絲桿的下端懸浮,有效防止絲桿因偏心力矩產生的撓度而憋死的現象。
所述絲桿上還設有第二螺母,所述升降支架還與所述第二螺母固定,從而避免因一個螺母損壞而導致載車板掉落損壞車輛。
所述立柱為方柱,并且一個側面上部分開口,所述立柱內的四個角上分別設有導軌,所述升降支架的側面上設有與所述導軌配合的滾輪,由此升降支架可沿著導軌作升降運動。
所述升降支架每一側面上分別設有第一滾輪和第二滾輪,所述第一滾輪沿立柱相應側面的兩根導軌的其中一根滾動,所述第二滾輪沿兩根導軌的另一根滾動,由此使得升降機構在升降的過程中克服了由于載車板相對絲桿軸線不對稱產生的傾斜力。
優選的,所述第一滾輪和相鄰側面上的沿同一導軌滾動的第二滾輪在縱向上錯開,由此使得該導軌受力均勻。
優選的,所述導軌為方管。
在本實用新型的一個實施例中,所述絲桿的上端穿過立柱而與所述升降驅動電機的輸出端連接,由此,升降驅動電機運轉時,通過輸出端帶動絲桿轉動。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:采用絲桿螺母的方式進行升降運動,安全,美觀,舉升速度快,無需另外設置防墜裝置,有效降低成本;采用四根導軌,在升降機構的每個側面安裝兩組與導軌配合的滾輪,使得升降機構在升降過程中克服了由于載車板相對絲桿軸線不對稱產生的傾斜力;絲桿的下端懸浮,有效防止絲桿因偏心力矩產生的撓度而憋死的現象,整體結構合理實用。
附圖說明
圖1為本實用新型的停車庫的示意圖;
圖2為本實用新型的升降機構的示意圖;
圖3為本實用新型的升降機構的分解示意圖;
圖4為本實用新型的升降機構的局部分解示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
參見圖1,一種升降式停車庫,包括升降機構1,與升降機構1固定從而能隨升降機構1作升降運動的載車板2,升降機構1的頂端通過上滾輪18在上軌3內移動,升降機構1下方設有移動機構4和轉動機構5,由此可通過移動機構4在下軌6上移動,并能通過轉動機構5帶動升降機構1轉動90度以便停車。移動機構4和轉動機構5可采用現有技術,如背景技術中所述的。
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