[實(shí)用新型]座椅裝置、座椅框架組件、機(jī)動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320708811.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN203819067U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大衛(wèi)·伍德豪森;托爾斯滕·格哈特;羅伯特·施帕爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): B60N2/01
• 分類號(hào): B60N2/01;B60N2/22
• 代理公司: 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.一種用于乘用機(jī)動(dòng)車的座椅裝置，其特征在于，所述座椅裝置包括具有靠背和椅墊的前座、以及具有靠背和椅墊的后座，其中，以交錯(cuò)復(fù)式部分重疊的關(guān)系布置所述前座和所述后座，使得后座椅墊的前緣的至少一部分與前座椅墊的后緣的至少一部分重疊以及所述后座椅墊的內(nèi)緣的至少一部分與所述前座椅墊的內(nèi)緣的至少一部分重疊。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅裝置，其特征在于，所述前座椅墊的前緣與所述后座椅墊的后緣之間的縱向距離小于所述前座椅墊與所述后座椅墊的長(zhǎng)度之和，且所述前座椅墊的外緣與所述后座椅墊的外緣之間的橫向距離小于所述前座椅墊與所述后座椅墊的寬度之和。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅裝置，其特征在于，至少對(duì)所述后座椅墊的前內(nèi)側(cè)角形成凹口，以允許所述后座椅墊的前部延伸經(jīng)過(guò)所述前座椅墊的后緣。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅裝置，其特征在于，所述后座椅墊的前內(nèi)側(cè)角具有切口，以提供允許所述后座椅墊的前部延伸經(jīng)過(guò)所述前座椅墊的后緣所需的凹口。?

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅裝置，其特征在于，所述后座的內(nèi)緣為錐形，以減小所述后座椅墊的前緣的寬度并提供允許所述后座椅墊的前部延伸經(jīng)過(guò)所述前座椅墊的后緣所需的凹口。?

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅裝置，其特征在于，所述后座的內(nèi)緣具有凸曲線形狀，以減小所述后座椅墊的前緣的寬度并提供允許所述后座椅墊的前部延伸經(jīng)過(guò)所述前座椅墊的后緣所需的凹口。?

7.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項(xiàng)所述的座椅裝置，其特征在于，對(duì)所述后座椅墊的兩個(gè)前角形成凹口。?

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅裝置，其特征在于，至少對(duì)所述前座椅墊的后內(nèi)側(cè)角形成凹口，以允許所述后座椅墊的前部延伸經(jīng)過(guò)所述前座椅墊的后緣。?

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座椅裝置，其特征在于，對(duì)所述前座椅墊的?兩個(gè)后角形成凹口。?

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅裝置，其特征在于，至少所述前座具有在下內(nèi)側(cè)角處被切除來(lái)為坐在后座的乘客的腿提供空間的靠背。?

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅裝置，其特征在于，所述座椅裝置包括前座和后座，所述前座包括在下內(nèi)側(cè)角處被切除來(lái)為坐在所述后座的乘客的腿提供空間的靠背以及具有凸曲線狀內(nèi)緣和凸曲線狀外緣的椅墊，所述后座包括靠背以及具有凸曲線狀內(nèi)緣和凸曲線狀外緣的椅墊，所述前座和所述后座相對(duì)于彼此橫向且縱向地安置以形成交錯(cuò)復(fù)式部分重疊關(guān)系。?

12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的座椅裝置，其特征在于，所述前座具有座椅斗座結(jié)構(gòu)和靠背傾斜調(diào)整器機(jī)構(gòu)，且所述靠背傾斜調(diào)整器機(jī)構(gòu)包括靠背調(diào)整器，所述靠背調(diào)整器比與所述靠背調(diào)整器機(jī)構(gòu)連接的所述座椅斗座結(jié)構(gòu)的整體寬度要窄，從而為坐在所述后座的乘客的腿經(jīng)過(guò)所述前座的一側(cè)提供空間。?

13.一種用于根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的座椅裝置的座椅的座椅框架組件，其特征在于，所述座椅框架組件包括具有一對(duì)立柱的靠背框架，每個(gè)所述立柱的下端通過(guò)靠背傾斜調(diào)整器機(jī)構(gòu)連接至所述座椅框架組件的座椅斗座，所述靠背傾斜調(diào)整器機(jī)構(gòu)包括通過(guò)靠背調(diào)整器樞轉(zhuǎn)地連接在一起的兩對(duì)臂，所述兩對(duì)臂中的一對(duì)為一對(duì)曲柄臂，這一對(duì)曲柄臂布置成使得兩個(gè)立柱的下端之間的距離小于所述靠背傾斜調(diào)整器機(jī)構(gòu)與所述座椅斗座連接的位置之間的距離。?

14.一種具有動(dòng)力源和客廂的結(jié)構(gòu)緊湊的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，所述客廂中設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的座椅裝置。?