[實用新型]一種自行車省力裝置

有效

• 申請號: 201320705559.5
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203544286U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 喻書華;杜可越
• 申請（專利權）人: 喻書華;杜可越
• 主分類號: B62M11/02
• 分類號: B62M11/02;B62M3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.自行車省力裝置，其特征在于：包括基座(4)、第一腳踏臂軸(8)、第二腳踏臂軸(13)、中間軸(7)、第一腳踏臂(10)、第二腳踏臂(1)、第一中間偏心齒輪(6)、第二中間偏心齒輪(3)、第一驅動偏心齒輪(9)、第二驅動偏心齒輪(11)、鏈輪(15)、第一壓板(5)和第二壓板(12)，所述第一腳踏臂軸(8)、第二腳踏臂軸(13)和中間軸(7)安裝在基座(4)上，所述第一腳踏臂(10)和第一驅動偏心齒輪(9)均與第一腳踏臂軸(8)相連，所述第二腳踏臂(1)和第二驅動偏心齒輪(11)均與第二腳踏臂軸(13)相連，所述第一中間偏心齒輪(6)和第二中間偏心齒輪(3)安裝在中間軸(7)上，所述鏈輪(15)與中間軸(7)相互驅動，所述第一壓板(5)和第二壓板(12)分別安裝在基座(4)相對的兩側，所述第一中間偏心齒輪(6)與第一驅動偏心齒輪(9)相嚙合，所述第二中間偏心齒輪(3)與第二驅動偏心齒輪(11)相嚙合。

2.根據權利要求1所述的自行車省力裝置，其特征在于:所述第一腳踏臂(10)和第二腳踏臂(1)旋轉一周的時間相同。

3.根據權利要求1或2所述的自行車省力裝置，其特征在于：還包括安裝在中間軸(7)上的過渡傳動圓齒輪(2)和與過渡傳動圓齒輪(2)相嚙合的傳動圓齒輪(14)，所述鏈輪(15)通過過渡傳動圓齒輪(2)和傳動圓齒輪(14)與中間軸(7)相互驅動，所述傳動圓齒輪(14)套在第二腳踏臂軸(13)上，所述鏈輪(15)安裝在傳動圓齒輪軸(14)上。