[實用新型]一種自行車省力裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320705559.5 | 申請日： | 2013-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN203544286U | 公開（公告）日： | 2014-04-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 喻書華;杜可越 | 申請（專利權(quán)）人： | 喻書華;杜可越 |
| 主分類號： | B62M11/02 | 分類號： | B62M11/02;B62M3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610051 四川省成都市成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自行車 省力 裝置 | ||
1.自行車省力裝置，其特征在于：包括基座(4)、第一腳踏臂軸(8)、第二腳踏臂軸(13)、中間軸(7)、第一腳踏臂(10)、第二腳踏臂(1)、第一中間偏心齒輪(6)、第二中間偏心齒輪(3)、第一驅(qū)動偏心齒輪(9)、第二驅(qū)動偏心齒輪(11)、鏈輪(15)、第一壓板(5)和第二壓板(12)，所述第一腳踏臂軸(8)、第二腳踏臂軸(13)和中間軸(7)安裝在基座(4)上，所述第一腳踏臂(10)和第一驅(qū)動偏心齒輪(9)均與第一腳踏臂軸(8)相連，所述第二腳踏臂(1)和第二驅(qū)動偏心齒輪(11)均與第二腳踏臂軸(13)相連，所述第一中間偏心齒輪(6)和第二中間偏心齒輪(3)安裝在中間軸(7)上，所述鏈輪(15)與中間軸(7)相互驅(qū)動，所述第一壓板(5)和第二壓板(12)分別安裝在基座(4)相對的兩側(cè)，所述第一中間偏心齒輪(6)與第一驅(qū)動偏心齒輪(9)相嚙合，所述第二中間偏心齒輪(3)與第二驅(qū)動偏心齒輪(11)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車省力裝置，其特征在于:所述第一腳踏臂(10)和第二腳踏臂(1)旋轉(zhuǎn)一周的時間相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車省力裝置，其特征在于：還包括安裝在中間軸(7)上的過渡傳動圓齒輪(2)和與過渡傳動圓齒輪(2)相嚙合的傳動圓齒輪(14)，所述鏈輪(15)通過過渡傳動圓齒輪(2)和傳動圓齒輪(14)與中間軸(7)相互驅(qū)動，所述傳動圓齒輪(14)套在第二腳踏臂軸(13)上，所述鏈輪(15)安裝在傳動圓齒輪軸(14)上。
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