[實用新型]一種拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺有效
| 申請號: | 201320703007.0 | 申請日: | 2013-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN203672628U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 任新志 | 申請(專利權)人: | 湘潭科達電工專用成套設備有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 411101 湖南省湘*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖拉機 整車 空載 輥跑合 試驗臺 | ||
技術領域
本發明專利涉及機電領域,尤其涉及一種拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺。?
背景技術
在現在的技術中拖拉機整車空載對輥跑合試驗是采用整車空載道路跑合工藝,具體為由駕駛員駕駛拖拉機在試車道上或在公路進行跑合試驗。這種方式試車道占地面積大,跑合時間長,耗能多且道路跑合不安全。且無法合理科學地控制試驗時間采集試驗數據,嚴重地影響產品試驗的質量。?
綜合以上所述,在實現本發明的過程中,發明人發現現有技術中至少存在以下缺陷:?
1、試車跑道占地面積大,且投資大;
2、試驗時間長,油耗高、浪費能源、提高了生產成本;
3、不能科學合理地設置試驗數據采集,不能真實地反映試件質量;
4、道路跑合不安全。
發明內容
為了解決現有技術中的不足,本發明的提供一種拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺及跑合工藝,具有對輥跑合、分擋定時試驗跑合功能,且通過計算機進行數據設置、采集、儲存、輸出功能、能節省占地面積、節約能源、時間、提高生產效率及整車質量。本發明要解決的是提供先進的拖拉機整車空載磨合。?
為達此目的,具體的采用以下技術方案:該種拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺,包括前轉轂機構、后轉轂機構、液壓制動系統、光電測速系統、前牽引裝置、兩套后牽引裝置、電控操作柜、遙控器。所述前轉轂機構位于試驗臺前部的前基礎坑上,由前轉轂安裝座、前轉轂、前軸承座組成,后轉轂機構位于試驗臺后部的后基礎坑上,由后轉轂安裝機座、后轉轂、后軸承座組成,液壓制動系統裝在后基礎坑內用于對后轉轂機構進行制動,光電測速系統安裝在后轉轂機構兩側的轉軸上,所述的前牽引裝置一端固定在前固定樁上,另一端與被試拖拉機前端相接,所述兩套后牽引裝置分別一端固定在兩個后固定樁上,另一端與被試拖拉機后部連接,所述的電控操作柜位于跑合試驗臺右側,內安裝有配電操作系統、遙控操作系統、計算機、數據輸出設備。所述的配電操作系統經導電電線與液壓制動系統、光電測速系統、計算機、數據輸出設備相連接。所述遙控操作系統經無線遙控訊號與遙控器相連接。所述的計算機經通訊電纜與配電操作系統、遙控操作系統、數據輸出設備、液壓制動系統、光電測速系統相連接。?
優選的,所述前轉轂機構,由前轉轂安裝座、12根前轉轂、24個前軸承座組成,12根前轉轂兩端各裝有一個軸承座,且分六排兩列平行對稱安裝在前轉轂安裝座上,所述后轉轂機構,由后轉轂安裝座、4根后轉轂、8個后軸承座組成,4根后轉轂兩端各裝有一個軸承座,且分兩排兩列平行對稱安裝在后轉轂安裝座上。?
優選的,所述液壓制動系統包括:油源箱、油泵、電磁閥、兩套液壓制動器、兩個碟式制動盤、液壓油管、兩個制動器安裝支架,所述的液壓油源安裝在后轉轂機構前端中部;所述液壓油泵和電磁閥位于油源箱的上部;所述兩個制動器安裝支架安裝在后轉轂安裝座的左右兩側位置;所述兩套液壓制動器安裝在制動器安裝支架上;所述兩個碟式制動盤安裝在后排后轉轂左右兩端轉軸上,液壓油管一端與油泵出口相連接,另一端經電磁閥與液壓制動器相連接。?
優選的,所述前牽引裝置前牽引裝置位于拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺的正前方,包括前牽引索、前固定樁、前裝緊器、前掛鉤,前固定樁位于在跑合試驗臺前方,經預埋螺栓與水泥基礎固緊,前牽引索一端連接在前固定樁上,另一端經前張緊器,前掛鉤與被試拖拉機前部相連接,兩套后牽引裝置位于跑合試驗臺后方,包括兩根后牽引索,兩套后固定樁,兩套后張緊器,兩個后掛鉤,兩套后固定樁,安裝在跑合試驗臺后方的左右兩邊,經預埋螺栓與水泥基礎固緊,后牽引索一端與后固定樁相連接,另一端經后張緊器,后掛鉤與被試拖拉機的后牽引鉤相連接。?
拖拉機整車空載對輥式跑合試驗臺采用拖拉機輪與跑合實驗臺的轉轂作對輥跑合試驗的工藝,可以由試驗駕駛員在被拖拉機上用遙控器操作試驗臺,并將被試拖拉機開進試驗臺,其被試拖拉機停在跑合試驗臺上且前輪支承在前轉轂機構上,后轉轂支承在后轉轂機構上,掛好前、后牽引裝置、定時分擋進行對輥跑合試驗。?
本發明的拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺還適用于汽車和各種牽引車輛的空載跑合在線試驗,該跑合試驗臺采集在線對輥跑合,從而達到了節省道路跑合占地的目的。?
本發明的拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺采用分擋定時、科學的跑合試驗,從而達到了節省時間、節省能源提高產品檢測質量的目的。?
本發明的拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺,采用自動控制系統對試驗數據科學地進行設定和采集,從而真實地反映出被試拖拉機的試驗數據,便于更進一步提高拖拉機產品質量。?
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