[實用新型]一種拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺

有效

• 申請號: 201320703007.0
• 申請日: 2013-11-10
• 公開（公告）號: CN203672628U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 任新志
• 申請（專利權）人: 湘潭科達電工專用成套設備有限責任公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺,其特征在于：該試驗臺包括前轉轂機構、后轉轂機構、液壓制動系統、光電測速系統、前牽引裝置、兩套后牽引裝置、電控操作柜、遙控器，所述前轉轂機構位于試驗臺前部的前基礎坑上，由前轉轂安裝座、前轉轂、前軸承座組成，后轉轂機構位于試驗臺后部的后基礎坑上，由后轉轂安裝機座、后轉轂、后軸承座組成，液壓制動系統裝在后基礎坑內用于對后轉轂機構進行制動，光電測速系統安裝在后轉轂機構兩側的轉軸上，所述的前牽引裝置一端固定在前固定樁上，另一端與被試拖拉機前端相接，所述兩套后牽引裝置分別一端固定在兩個后固定樁上，另一端與被試拖拉機后部連接，所述的電控操作柜位于跑合試驗臺右側，內安裝有配電操作系統、遙控操作系統、計算機、數據輸出設備，所述的配電操作系統經導電電線與液壓制動系統、光電測速系統、計算機、數據輸出設備相連接，所述遙控操作系統經無線遙控訊號與遙控器相連接，所述的計算機經通訊電纜與配電操作系統、遙控操作系統、數據輸出設備、液壓制動系統、光電測速系統相連接。

2.如權利要求1所述的一種拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺，其特征在于，所述前轉轂機構，由前轉轂安裝座、12根前轉轂、24個前軸承座組成，12根前轉轂兩端各裝有一個軸承座，且分六排兩列平行對稱安裝在前轉轂安裝座上，所述后轉轂機構，由后轉轂安裝座、4根后轉轂、8個后軸承座組成，4根后轉轂兩端各裝有一個軸承座，且分兩排兩列平行對稱安裝在后轉轂安裝座上。

3.如權利要求1所述的一種拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺，其特征在于，所述液壓制動系統包括：油源箱、油泵、電磁閥、兩套液壓制動器、兩個碟式制動盤、液壓油管、兩個制動器安裝支架，所述的液壓油源安裝在后轉轂機構前端中部；所述液壓油泵和電磁閥位于油源箱的上部；所述兩個制動器安裝支架安裝在后轉轂安裝座的左右兩側位置；所述兩套液壓制動器安裝在制動器安裝支架上；所述兩個碟式制動盤安裝在后排后轉轂左右兩端轉軸上，液壓油管一端與油泵出口相連接，另一端經電磁閥與液壓制動器相連接。

4.如權利要求1所述的一種拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺，其特征在于，所述前牽引裝置位于拖拉機整車空載對輥跑合試驗臺的正前方，包括前牽引索、前固定樁、前裝緊器、前掛鉤，前固定樁位于在跑合試驗臺前方，經預埋螺栓與水泥基礎固緊，前牽引索一端連接在前固定樁上，另一端經前張緊器，前掛鉤與被試拖拉機前部相連接，兩套后牽引裝置位于跑合試驗臺后方，包括兩根后牽引索，兩套后固定樁，兩套后張緊器，兩個后掛鉤，兩套后固定樁，安裝在跑合試驗臺后方的左右兩邊,經預埋螺栓與水泥基礎固緊，后牽引索一端與后固定樁相連接，另一端經后張緊器，后掛鉤與被試拖拉機的后牽引鉤相連接。