[實(shí)用新型]自行車導(dǎo)鏈器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320699274.5
• 申請(qǐng)日: 2013-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN203593133U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝金龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 謝金龍
• 主分類號(hào): B62M9/16
• 分類號(hào): B62M9/16;B62M9/126;B62M9/136
• 代理公司: 深圳冠華專利事務(wù)所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

1.一種自行車導(dǎo)鏈器，其特征在于，包括：

　　一導(dǎo)鏈部，該導(dǎo)鏈部包括一第一導(dǎo)鏈U型件及一第二導(dǎo)鏈U型件，該第一導(dǎo)鏈U型件與該第二導(dǎo)鏈U型件邊側(cè)以一片狀體連接而一體成型制成，該第一導(dǎo)鏈U型件與該第二導(dǎo)鏈U型件，并可轉(zhuǎn)折而對(duì)向并合固定，并形成貫通的一導(dǎo)鏈孔據(jù)以導(dǎo)持鏈條；

　　一連結(jié)構(gòu)造，該連結(jié)構(gòu)造包括一端形成一連接部，該連接部乃可連接該導(dǎo)鏈部一體成型制成，該連結(jié)構(gòu)造另一端形成一固定部，該固定部得以一束帶固定至自行車的后下叉位置，該固定部與該連接部間以一條狀體連接一體成型；以及

　　一軟質(zhì)材料緩沖部，該固定部與該連接部間的該條狀體連接位置射出包覆成型該軟質(zhì)材料緩沖部，據(jù)此使得鏈條拉動(dòng)該導(dǎo)鏈部產(chǎn)生些微的變形偏擺時(shí)，其變形裕度得以為該軟質(zhì)材料緩沖部緩沖吸收，該導(dǎo)鏈部系可形成全周框圍傳動(dòng)鏈條，所以不論傳動(dòng)鏈條如何跳動(dòng)，均不能跳脫該導(dǎo)鏈器且具緩沖調(diào)整的效用。

2.如權(quán)利要求1所述的自行車導(dǎo)鏈器，其特征在于：該第一導(dǎo)鏈U型件并合面上設(shè)有數(shù)扣孔、數(shù)圓凹槽及數(shù)圓定位柱，該第二導(dǎo)鏈U型件并合面上對(duì)應(yīng)突設(shè)有數(shù)彈性扣具、數(shù)圓定位柱及數(shù)圓凹孔，使該第二導(dǎo)鏈U型件往該第一導(dǎo)鏈U型件并合時(shí)，該彈性扣具得扣合于該扣孔固定，該圓定位柱嵌入該圓凹槽定位。

3.如權(quán)利要求1所述的自行車導(dǎo)鏈器，其特征在于：該固定部上方往上延伸設(shè)有數(shù)延伸片，該延伸片得包覆在自行車后下叉，并得以增加束帶束緊導(dǎo)鏈器的面積。

4.如權(quán)利要求1所述的自行車導(dǎo)鏈器，其特征在于：該固定部上方往下凹設(shè)一剎車線容置槽，該剎車線容置槽上設(shè)拱形的一軟質(zhì)防滑墊，該軟質(zhì)防滑墊頂面并設(shè)有數(shù)止滑溝槽，該剎車線容置槽得以容置自行車的剎車線，該軟質(zhì)防滑墊于剎車線上方限位及保護(hù)剎車線，并該軟質(zhì)防滑墊抵于自行車后下叉表面。