[實用新型]試驗臺上設有搖臂總成安裝結構的測試裝置

有效

• 申請號: 201320699222.8
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203629852U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 紀業
• 申請（專利權）人: 重慶紀工汽車動力轉向有限公司
• 主分類號: G01M17/06
• 分類號: G01M17/06
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 王海鳳

1.試驗臺上設有搖臂總成安裝結構的測試裝置，其特征在于：包括試驗臺架、油泵、電動方向盤總成和模擬車輛行駛時前輪加載回正力的負載液壓缸總成；

所述試驗臺架包括長條形的試驗臺（20）和位于試驗臺下方并用于支撐試驗臺的支撐架，所述試驗臺（20）上具有固定轉向器殼體的轉向器安裝件、安裝搖臂總成結構的轉向油缸安裝件、兩個油管通孔Ⅰ（201）和兩個油管通孔Ⅱ（202），所述電動方向盤總成和負載液壓缸總成設置在試驗臺上；

所述支撐架由四個豎直設置的支撐梁Ⅰ（21）、支撐梁Ⅱ（22）、支撐梁Ⅲ（23）和支撐梁Ⅳ（24）構成，所述試驗臺（20）與支撐架之間設有支撐板（29），所述支撐板（29）平行于試驗臺設置，在支撐板（29）的左側設有左擋板（290），支撐板（29）的右側設有右擋板（291），所述左擋板（290）、右擋板（291）均位于在支撐板（29）與試驗臺（20）之間，左擋板（290）的上下兩端分別與支撐板（29）和試驗臺（20）固定連接，右擋板（291）的上下兩端分別與支撐板（29）和試驗臺（20）固定連接；所述支撐梁Ⅰ（21）、支撐梁Ⅱ（22）、支撐梁Ⅲ（23）和支撐梁Ⅳ（24）的頂端分別固定連接在支撐板（29）下方的四角；

所述轉向器安裝件為第一橫向固定鋼板（32）和第一豎向安裝鋼板（33）構成的L形結構，所述第一橫向固定鋼板（32）和第一豎向安裝鋼板（33）為一次鑄造得到的一體式結構，第一橫向固定鋼板（32）橫向設置且固設在試驗臺上，第一豎向安裝鋼板（33）豎直設置且其上具有多個用于安裝轉向器殼體的第一安裝孔（34）；

所述搖臂總成結構包括轉向油缸，所述轉向油缸為雙活塞的液壓油缸，該雙活塞的液壓油缸的兩個活塞桿分別與模擬汽車左、右前輪的左車輪模擬鋼板（1）和右車輪模擬鋼板（2）可轉動連接；所述轉向油缸安裝件為第二橫向固定鋼板（42）和第二豎向安裝鋼板（43）構成的T形結構，第二豎向安裝鋼板（43）豎直設置且底端固設在試驗臺上，第二橫向固定鋼板（42）橫向設置且固設在第二豎向安裝鋼板（43）的頂端，所述第二橫向固定鋼板（42）頂部具有多個固定轉向油缸缸筒的U形抱箍（44）；

所述負載液壓缸總成包括左液壓油缸和右液壓油缸；所述左液壓油缸具有左液壓油缸缸筒（53），所述左液壓油缸缸筒（53）的底部具有左缸筒進油口和左缸筒出油口，所述左液壓油缸缸筒（53）內設有左活塞桿（51），所述左活塞桿（51）伸出左液壓油缸缸筒（53）的一端與左車輪模擬鋼板（1）可轉動連接；所述右液壓油缸具有右液壓油缸缸筒（54），所述右液壓油缸缸筒（54）的底部具有右缸筒進油口和右缸筒出油口，右液壓油缸缸筒內設有右活塞桿（52），所述右活塞桿（52）伸出右液壓油缸缸筒（54）的一端與右車輪模擬鋼板（2）可轉動連接；

所述油泵具有油泵進油口和油泵出油口，所述油泵出油口通過第一油管與左缸筒進油口和右缸筒進油口連通，油泵進油口通過第二油管與左缸筒出油口和右缸筒出油口連通。

2.如權利要求1所述的試驗臺上設有搖臂總成安裝結構的測試裝置，其特征在于：所述第一橫向固定鋼板（32）和第一豎向安裝鋼板（33）之間還設有直角三角形的第一加強板（35），所述第一加強板（35）的兩個直角邊分別固定連接在第一橫向固定鋼板（32）和第一豎向安裝鋼板（33）相應的端部上。

3.如權利要求1所述的試驗臺上設有搖臂總成安裝結構的測試裝置，其特征在于：所述電動方向盤總成包括支架，所述支架包括豎直設置的豎梁（11）和固定在豎梁（11）頂端的橫梁（12），所述豎梁（11）和橫梁（12）構成倒L形結構，所述豎梁的底端固定連接在試驗臺上，所述橫梁（12）的自由端具有框型固定件，所述框型固定件上具有上下貫穿的第一通孔（155），所述第一通孔（155）內設有與其間隙配合的螺桿（141），螺桿（141）的底部連接有能以螺桿（141）中心線為軸轉動的套桿（16）；所述框型固定件的頂部設有電機（14），所述電機（14）的輸出軸與螺桿（141）的頂端連接且周向固定，帶動螺桿（141）沿其中心線轉動。

4.如權利要求3所述的試驗臺上設有搖臂總成安裝結構的測試裝置，其特征在于：還包括用于固定螺桿（141）擺動的限位裝置，所述限位裝置包括與螺桿（141）配合的螺母（142）和固定連接在螺母（142）側面上的限位桿（143）；所述框型固定件豎直的側面上具有第二通孔，所述限位桿（143）穿過第二通孔并與第二通孔緊配合。