[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車用高壓線防錯(cuò)插接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320699024.1
• 申請(qǐng)日: 2013-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN203674863U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宇;董秀輝;趙慧超;劉明輝;錢志超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/22
• 分類號(hào): H02K5/22
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 朱世林;王壽珍

1.一種電動(dòng)車用高壓線防錯(cuò)插接裝置，由高壓線束總成和電機(jī)殼體（5）上的固定法蘭定位孔組成，其特征在于：?

所述高壓線束總成由接線端子（1）、高壓線束（2）、固定法蘭（3）和線束密封圈（4）組成，接線端子（1）固定在高壓線束（2）上，所述固定法蘭定位孔分為固定法蘭螺栓安裝孔（11）和線束孔（12），所述固定法蘭（3）上設(shè)有固定法蘭螺栓孔（9）和固定接線端子孔（13），所述接線端子（1）上設(shè)有接線端子固定螺栓孔（10），所述固定接線端子孔（13）與線束孔（12）同心匹配，所述固定法蘭（3）固定在所述接線端子（1）上；?

所述固定接線端子孔（13）中心與所述固定法蘭螺栓孔（9）中心連線和所述接線端子固定螺栓孔（10）沿高壓線束（2）軸線方向的中心線之間的夾角為高壓線束總成上的夾角α1；?

所述固定法蘭螺栓安裝孔（11）中心與線束孔（12）中心連線和所述線束孔（12）沿高壓線束（2）軸線方向的中心線之間的夾角為電機(jī)殼體上的夾角α2；?

所述高壓線束總成上的夾角α1與所述電機(jī)殼體上的夾角α2相等；?

所述固定法蘭螺栓安裝孔（11）和線束孔（12）之間的距離與所述固定法蘭螺栓孔（9）和固定接線端子孔（13）之間的距離相等。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用高壓線防錯(cuò)插接裝置，其特征在于：?

高壓線束分為U、V、W三相，三相高壓線束總成的接線端子（1）、高壓線束（2）、固定法蘭（3）及線束密封圈（4）結(jié)構(gòu)尺寸均相同；所述電機(jī)殼體（5）上固定法蘭為相同的三個(gè)，三個(gè)固定法蘭分別設(shè)有相同的固定法蘭定位孔，所述固定法蘭定位孔為三套，所述三套固定法蘭定位孔在同一平面上，并與三相高壓線束總成中的固定法蘭（3）平面分別平行匹配。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車用高壓線防錯(cuò)插接裝置，其特征在于：?

根據(jù)U，V，W三相高壓線束，對(duì)所述高壓線束總成上的夾角α1和所述電機(jī)殼體上的夾角α2設(shè)定不同的值，所述電機(jī)殼體上的夾角α2角度值對(duì)應(yīng)匹配U，V，W三相高壓線束總成上的夾角α1，保證U，V，W三相高壓線束在電機(jī)殼體（5）上的防錯(cuò)插接。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用高壓線防錯(cuò)插接裝置，其特征在于：?

所述高壓線束（2）的密封通過固定法蘭（3）徑向的線束密封圈（4）和電機(jī)殼體（5）配合實(shí)現(xiàn)。?