[實用新型]一種電動汽車磁力輔助剎車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320698796.3
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203557966U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 彭柳;蘇宇;閆人滏;趙書濤
• 申請（專利權）人: 華北電力大學（保定）
• 主分類號: B60L7/24
• 分類號: B60L7/24
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

技術領域

本實用新型涉及一種性能優(yōu)良的多功能電動汽車磁力輔助剎車系統(tǒng)，屬汽車技術領域。?

背景技術

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展及人們節(jié)能環(huán)保意識的提高，我國已將電動汽車納入長期重點發(fā)展規(guī)劃。從電動汽車的發(fā)展來看，車輛的安全性和節(jié)能性是人們關注的主要內容，因此提高汽車的制動性能就顯得尤為重要。現(xiàn)有的車輛幾乎都是單一地采用機械摩擦原理來制動，這種制動方式不僅會造成噪音污染，而且剎車部件在工作過程中會不斷磨損，制動性能也會不斷下降，如果得不到及時更換就有可能釀成安全事故，給人們的生命和財產造成巨大損失。而頻繁更換剎車部件則會增加車輛的維護成本，給車主造成較大的經濟負擔。此外，傳統(tǒng)的摩擦剎車系統(tǒng)將車身動能全部轉化為熱量后散失掉，沒有能量回收功能，造成了能源的浪費，縮短了電動汽車的續(xù)駛里程。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術之弊端，提供一種電動汽車磁力輔助剎車系統(tǒng)，以提高電動汽車的制動性能，減少能源的浪費。?

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現(xiàn)的：?

一種電動汽車磁力輔助剎車系統(tǒng)，構成中包括帶有中心孔的渦流剎車盤、C型磁軛、剎車線圈和剎車控制電路，所述C型磁軛固定在電動汽車的底盤下部，所述渦流剎車盤同軸套裝在電動汽車的車軸上，其邊緣插在C型磁軛的磁隙中，所述剎車線圈繞在C型磁軛上，其兩端與剎車控制電路連接。

上述電動汽車磁力輔助剎車系統(tǒng)，構成中還包括盤狀磁體、能量回收線圈和剎車控制電路，所述盤狀磁體通過其中心孔套裝在電動汽車的車軸上，所述能量回收線圈固定在電動汽車的底盤下部并與盤狀磁體邊緣的磁極相對應，其輸出端經剎車控制電路與電動汽車的蓄電池連接。?

上述電動汽車磁力輔助剎車系統(tǒng)，所述剎車控制電路包括振蕩控制器、高位制動開關、低位制動開關、場效應管、電感、整流橋、儲能電容和二極管，所述整流橋的交流輸入端接能量回收線圈，直流輸出端經高位制動開關的常閉觸點給儲能電容充電，所述電感的一端接儲能電容的正極，一端經二極管給電動汽車的蓄電池充電并經場效應管接儲能電容負極，所述振蕩控制器采用8530C，其Vout端接電動汽車蓄電池的正極，EXT端接場效應管的柵極，其GND端接儲能電容和電動汽車蓄電池的負極，所述高位制動開關固定在剎車踏板的轉柄上方，其觸發(fā)頭與剎車踏板的轉柄相對應，所述低位制動開關固定在剎車踏板的轉柄下方，其觸發(fā)頭與剎車踏板的轉柄相對應，低位制動開關的常開觸點與剎車線圈串聯(lián)連接后接電動汽車的蓄電池電壓。?

上述電動汽車磁力輔助剎車系統(tǒng)，所述渦流剎車盤、C型磁軛和剎車線圈均設置兩個，它們對稱安裝在電動汽車車軸的兩端。?

上述電動汽車磁力輔助剎車系統(tǒng)，所述盤狀磁體和能量回收線圈均設置兩個，它們對稱安裝在電動汽車車軸的兩端。?

上述電動汽車磁力輔助剎車系統(tǒng)，所述低位制動開關可以采用接近開關。?

本實用新型利用磁力對電動汽車進行制動，克服了傳統(tǒng)摩擦剎車系統(tǒng)噪音大、易磨損的不足。將本實用新型作為電動汽車的輔助剎車系統(tǒng)，可以有效改善汽車的制動性能，消除事故隱患，降低車輛的維護成本。同時，本實用新型還可以將汽車的部分動能轉換為電能貯存起來，減少了能量的浪費，延長了電動汽車的續(xù)駛里程。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。?

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是剎車控制電路的電原理圖；

圖3?是制動開關位置示意圖。

圖中各標號為：1、電動汽車底盤，2、渦流剎車盤，?3、車輪，4、盤狀磁體，5、車軸，6、C型磁軛，7、剎車踏板，U、振蕩控制器，K1、高位制動開關，K2、低位制動開關，B、蓄電池，Q、場效應管，L1、電感，L2、能量回收線圈，L3、剎車線圈，ZQ、整流橋，C、儲能電容，D、二極管。?

具體實施方式

參看圖1，本實用新型主要由剎車線圈L3、C型磁軛6、渦流剎車盤2、盤狀磁體4、能量回收線圈L2和剎車控制電路組成，其中，剎車線圈L3、C型磁軛6、渦流剎車盤2構成渦流剎車單元，盤狀磁體4、能量回收線圈L2和剎車控制電路構成電磁剎車單元。?

渦流剎車單元的工作原理：?