[實(shí)用新型]智能配貨倉儲系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320696879.9 | 申請日: | 2013-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN203588314U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾建強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州得爾達(dá)國際物流有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215121 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 配貨 倉儲 系統(tǒng) | ||
1.一種智能配貨倉儲系統(tǒng),其包括若干排間距設(shè)置的縱長的貨架,每個(gè)所述貨架前均沿其走向設(shè)置一分運(yùn)輸軌道,其還包括一連接全部所述分運(yùn)輸軌道的總運(yùn)輸軌道,沿所述總運(yùn)輸軌道設(shè)置有多個(gè)配貨工位,其特征在于,
每一所述分運(yùn)輸軌道均設(shè)置至少一個(gè)取貨工位,用于將貨物從所述貨架上取出,并放置到所述分運(yùn)輸軌道上的貨物筐中,每個(gè)貨物筐中均設(shè)置有一RFID的工位標(biāo)識,每個(gè)所述配貨工位處均設(shè)置一閱讀電子標(biāo)簽的閱讀器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能配貨倉儲系統(tǒng),其特征在于:每個(gè)所述配貨工位處均設(shè)置一分揀工作臺,所述分揀工作臺包括一貨物條碼掃描器及若干個(gè)分揀工位,每個(gè)所述分揀工位均設(shè)置有訂單條碼掃描器、分揀籃及指示燈,所述指示燈、貨物條碼掃描器和訂單條碼掃描器均連接后臺控制主機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能配貨倉儲系統(tǒng),其特征在于:每個(gè)所述配貨工位均設(shè)置一取貨通道及正對所述取貨通道的推貨推桿,所述推貨推桿的控制機(jī)構(gòu)與所述閱讀器電路連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能配貨倉儲系統(tǒng),其特征在于:所述工位標(biāo)識包括一固定夾,所述固定夾上固定一標(biāo)簽牌,所述標(biāo)簽牌上設(shè)置有RFID標(biāo)簽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能配貨倉儲系統(tǒng),其特征在于:所述取貨通道為一端連接所述總運(yùn)輸軌道的、從所述總運(yùn)輸軌道處開始向下傾斜的斜坡形滑道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5其中之一所述的智能配貨倉儲系統(tǒng),其特征在于:全部所述分運(yùn)輸軌道之間相互平行,所述總運(yùn)輸軌道垂直于所述分運(yùn)輸軌道。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5其中之一所述的智能配貨倉儲系統(tǒng),其特征在于:所述總運(yùn)輸軌道為環(huán)形軌道。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5其中之一所述的智能配貨倉儲系統(tǒng),其特征在于:所述取貨工位設(shè)置有取貨機(jī)械手。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理





