[實用新型]加寬式電動自行車驅動系統靜負荷試驗裝置

有效

• 申請號: 201320696476.4
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN203606143U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 康文政;馮子娟;劉淑云
• 申請（專利權）人: 天津市自行車研究院
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種加寬式電動自行車驅動系統靜負荷試驗裝置，由機座(1)、橫向滑道(2)、橫向滑車(3)、橫向滑車軸承軸銷(4)、橫向滑車軸承(5)、橫向、縱向滑車連接架(6)、縱向滑道(7)、縱向滑車(8)、縱向滑車軸承軸銷(9)、縱向滑車軸承(10)、縱向滑車限位塊(11)、升降絲杠母(12)、升降絲杠(13)、升降手輪(14)、T型連接桿(15)、0型壓蓋(16)、力值傳感器(17)、施力掛環(18)、施力掛具(19)、被測樣車(20)、受力點(21)組成；兩條橫向滑道(2)固定于機座(1)上，且相互平行并在一個水平面上；四只橫向滑車軸承軸銷(4)固定于橫向滑車(3)的兩側；四只橫向滑車軸承(5)分別銷接于四只橫向滑車軸承軸銷(4)，使橫向滑車(3)能在橫向滑道(2)中橫向滑動；兩條橫向、縱向滑車連接架(6)固定于橫向滑車(3)上，并平行于兩條橫向滑道(2)；兩條縱向滑道(7)固定于兩條橫向、縱向滑車連接架(6)的兩端，并與其呈90度，且兩條縱向滑道(7)相互平行并在一個水平面上；四個縱向滑車限位塊(11)固定于兩條縱向滑道(7)內側兩端；四只縱向滑車軸承軸銷(9)固定于縱向滑車(8)的兩側；四只縱向滑車軸承(10)分別銷接于四只縱向滑車軸承軸銷(9)，使縱向滑車(8)能在縱向滑道(7)中縱向滑動；升降絲杠母(12)固定于縱向滑車(8)上的幾何中心位置；升降絲杠(13)固定于升降手輪(14)下端，并旋接于升降絲杠母(12)；T型連接桿(15)置于升降手輪(14)上端槽內，0型壓蓋(16)螺栓緊固于升降手輪(14)上，使T型連接桿(15)能在升降手輪(14)上端槽內360度旋轉；力值傳感器(17)旋接于T型連接桿(15)上端；施力掛環(18)旋接于力值傳感器(17)上端；施力掛具(19)鉸鏈連接于施力掛環(18)和被測樣車(20)的受力點(21)之間。