[實用新型]橋梁墩底轉體系統有效
| 申請號: | 201320694910.5 | 申請日: | 2013-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN203546620U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 汝海峰;張鉦浩;朱信安 | 申請(專利權)人: | 成都中交信達路橋工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/08 | 分類號: | E01D21/08 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 鄧瑞;錢成岑 |
| 地址: | 610036 四川省成都市金牛*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁 轉體 系統 | ||
1.一種橋梁墩底轉體系統,包括設于承臺頂部的下轉盤和橋墩底部的上轉盤,上、下轉盤之間安裝球鉸或平鉸,上、下轉盤中心與球鉸中心線重合,其特征在于:所述球鉸包括與上轉盤連接的上球鉸和與下轉盤連接的下球鉸,在下轉盤中心安裝定位鋼銷軸,上球鉸套入定位鋼銷軸與下球鉸配合,在上轉盤上以上轉盤中心為圓心的圓周上設置保險撐腳,在下轉盤上設置牽引反力座、千斤頂反力座,以及與保險撐腳配合的環形滑道。
2.根據權利要求1所述的橋梁墩底轉體系統,其特征在于:承臺頂部預留有二次澆筑混凝土槽口,球鉸置于槽口中間,在槽口中澆筑混凝土形成下轉盤。
3.根據權利要求1所述的橋梁墩底轉體系統,其特征在于:所述保險撐腳與環形滑道之間有間隙。
4.根據權利要求1所述的橋梁墩底轉體系統,其特征在于:所述牽引反力座有兩個,相對于下轉盤中心對稱布置,每個牽引反力座各自牽引一組繞制于上轉盤上的鋼絞線。
5.根據權利要求4所述的橋梁墩底轉體系統,其特征在于:所述牽引反力座為矩形,牽引反力座設置在下轉盤兩側,兩個牽引反力座相互平行,其中心線與上轉盤相切。
6.根據權利要求1所述的橋梁墩底轉體系統,其特征在于:所述上轉盤的橫截面大于橋墩橫截面,且上轉盤與橋墩之間楔形過渡。
7.根據權利要求1所述的橋梁墩底轉體系統,其特征在于:以下轉盤中心為圓心的圓周上均勻設置千斤頂反力座,且千斤頂反力座位于環形滑道外側。
8.根據權利要求7所述的橋梁墩底轉體系統,其特征在于:在下轉盤上還設有止動反力座和止動附件,止動反力座設于千斤頂反力座外側,止動附件沿環形滑道徑向設于止動反力座與千斤頂反力座之間。
9.根據權利要求8所述的橋梁墩底轉體系統,其特征在于:所述止動附件由疊置的工字鋼墊塊和木塊構成。
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