[實用新型]一種用于轉向系殼體動力輸出端鉆孔的機構

有效

• 申請號: 201320691414.4
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203621987U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 紀業
• 申請（專利權）人: 重慶紀工汽車動力轉向有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23B41/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 穆祥維

1.一種用于轉向系殼體動力輸出端鉆孔的機構，其特征在于：包括底座（1）、擋板（5）、角鋼（6）、拉桿（2）、壓板（3）、彈簧（12）、鎖緊螺母（4）和壓緊機構；

所述底座（1）的上表面、且靠近四個角分別設有內凹的定位卡槽（7）；所述底座（1）的中部豎直設有一定位銷（8），所述擋板（5）設置在底座（1）上并靠近底座（1）的右側邊緣，擋板（5）與底座（1）的右側邊平行；所述角鋼（6）設置在底座（1）上、且角鋼（6）的長邊與底座的后側邊平行；在底座（1）的前側和后側均設有一拉桿（2），拉桿（2）的底端固定在底座（1）上，拉桿（2）的頂端豎直向上并設置外螺紋；所述壓板（3）上設有條形孔（9），壓板（3）通過條形孔（9）套在拉桿（2）上，所述鎖緊螺母（4）旋套在拉桿（2）的外螺紋上；所述彈簧（12）套在拉桿（2）上，彈簧（12）的一端壓在底座（1）上，彈簧（12）的另一端壓在壓板（3）的底部；所述擋板（5）上且位于后側的拉桿（2）位于角鋼（6）的后側；

所述底座（1）上設有一支撐墊（10），所述支撐墊（10）位于擋板（5）的底部；所述擋板（5）的內側中部設有與轉向系殼體的動力輸出端外側面相匹配的內凹弧形面（15）；所述擋板（5）的內側、且位于內凹弧形面（15）的兩側分別設有一壓緊機構，所述壓緊機構包括支架桿（16）和定位螺栓（11），所述支架桿（16）的一端與擋板（5）的端部鉸接，另一端伸向底座（1）的中部并向內彎折，在支架桿（16）的彎折部位上設有一水平設置、且指向擋板（5）的定位螺栓（11）。