[實用新型]一種用于轉(zhuǎn)向系殼體動力輸出端鉆孔的機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320691414.4
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203621987U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀業(yè)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶紀工汽車動力轉(zhuǎn)向有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23B41/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 穆祥維

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向系加工定位裝置，尤其涉及一種用于轉(zhuǎn)向系殼體動力輸出端鉆孔的機構(gòu)。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向系殼體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工也非常復(fù)雜。特別是對轉(zhuǎn)向系殼體動力輸出端端面進行鉆加工時，需對轉(zhuǎn)向系殼體進行定位。現(xiàn)有技術(shù)中，對轉(zhuǎn)向系殼體進行定位的定位裝置均采用直接在鉆床工作臺上安裝定位桿和壓板，通過各種定位桿和壓板壓緊轉(zhuǎn)向系殼體，而定位桿的底端固定在鉆床工作臺上的卡槽內(nèi)，因每次都需在鉆床工作臺上安裝定位桿和壓板，操作復(fù)雜、且不方便。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本實用新型提供了一種操作簡單、方便的用于轉(zhuǎn)向系殼體動力輸出端鉆孔的機構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于轉(zhuǎn)向系殼體動力輸出端鉆孔的機構(gòu)，包括底座、擋板、角鋼、拉桿、壓板、彈簧、鎖緊螺母和壓緊機構(gòu)；

所述底座的上表面、且靠近四個角分別設(shè)有內(nèi)凹的定位卡槽；所述底座的中部豎直設(shè)有一定位銷，所述擋板設(shè)置在底座上并靠近底座的右側(cè)邊緣，擋板與底座的右側(cè)邊平行；所述角鋼設(shè)置在底座上、且角鋼的長邊與底座的后側(cè)邊平行；在底座的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)有一拉桿，拉桿的底端固定在底座上，拉桿的頂端豎直向上并設(shè)置外螺紋；所述壓板上設(shè)有條形孔，壓板通過條形孔套在拉桿上，所述鎖緊螺母旋套在拉桿的外螺紋上，所述彈簧套在拉桿上，彈簧的一端壓在底座上，彈簧的另一端壓在壓板的底部；所述擋板上且位于后側(cè)的拉桿位于角鋼的后側(cè)；

所述底座上設(shè)有一支撐墊，所述支撐墊位于擋板的底部；所述擋板的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有與轉(zhuǎn)向系殼體的動力輸出端外側(cè)面相匹配的內(nèi)凹弧形面；所述擋板的內(nèi)側(cè)、且位于內(nèi)凹弧形面的兩側(cè)分別設(shè)有一壓緊機構(gòu)，所述壓緊機構(gòu)包括支架桿和定位螺栓，所述支架桿的一端與擋板的端部鉸接，另一端伸向底座的中部并向內(nèi)彎折，在支架桿的彎折部位上設(shè)有一水平設(shè)置、且指向擋板的定位螺栓。

本實用新型的有益效果是：將該轉(zhuǎn)向系殼體放置在底座上，轉(zhuǎn)向系殼體的動力輸出端端面朝上，定位銷插入轉(zhuǎn)向系殼體底部的安裝孔內(nèi)，轉(zhuǎn)向系殼體的動力輸出端外側(cè)面靠著內(nèi)凹弧形面，通過兩個壓緊機構(gòu)上的定位螺栓頂著動力輸出端端面的外側(cè)，拉桿上的壓板壓在轉(zhuǎn)向系殼體上，旋緊鎖緊螺母，將該轉(zhuǎn)向系殼體固定在該機構(gòu)上，最后將該機構(gòu)安裝在鉆床工作臺上，使安裝在鉆床工作臺上的壓板壓在底座上的定位卡槽內(nèi)，便可對轉(zhuǎn)向系殼體動力輸出端端面進行鉆孔，操作簡單、方便。

附圖說明

圖1為一種用于轉(zhuǎn)向系殼體動力輸出端鉆孔的機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為在一種用于轉(zhuǎn)向系殼體動力輸出端鉆孔的機構(gòu)上安裝轉(zhuǎn)向系殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：?1—底座；?2—拉桿；?3—壓板；?4—鎖緊螺母；?5—擋板；?6—角鋼；?7—定位卡槽；?8—定位銷；?9—條形孔；?10—支撐墊；?11—定位螺栓；?12—彈簧；?13—轉(zhuǎn)向系殼體；?14—動力輸出端端面；?15—內(nèi)凹弧形面；?16—支架桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地描述。

如圖1所示，一種用于轉(zhuǎn)向系殼體動力輸出端鉆孔的機構(gòu)，包括底座1、擋板5、角鋼6、拉桿2、壓板3、彈簧12、鎖緊螺母4和壓緊機構(gòu)。底座1的上表面、且靠近四個角分別設(shè)有內(nèi)凹的定位卡槽7。底座1的中部豎直設(shè)有一定位銷8，擋板5設(shè)置在底座1上并靠近底座1的右側(cè)邊緣，擋板5與底座1的右側(cè)邊平行。角鋼6設(shè)置在底座1上、且角鋼6的長邊與底座后側(cè)邊平行。在底座1的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)有一拉桿2，拉桿2的底端固定在底座1上，拉桿2的頂端豎直向上并設(shè)置外螺紋。壓板3上設(shè)有條形孔9，壓板3通過條形孔9套在拉桿2上，鎖緊螺母4旋套在拉桿2的外螺紋上。擋板5上且位于后側(cè)的拉桿2位于角鋼6的后側(cè)。底座1上設(shè)有一支撐墊10，支撐墊10位于擋板5的底部。擋板5的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有與轉(zhuǎn)向系殼體的動力輸出端外側(cè)面相匹配的內(nèi)凹弧形面15。擋板5的內(nèi)側(cè)、且位于內(nèi)凹弧形面15的兩側(cè)分別設(shè)有一壓緊機構(gòu)，壓緊機構(gòu)包括支架桿16和定位螺栓11，支架桿16的一端與擋板5的端部鉸接，支架桿16的另一端伸向底座1的中部并向內(nèi)彎折，支架桿16呈“7”字結(jié)構(gòu)，在支架桿16的彎折部位上設(shè)有一水平設(shè)置、且指向擋板5的定位螺栓11。?擋板5的內(nèi)側(cè)頂部兩端分別設(shè)有一定位螺栓11。

彈簧12套在拉桿2上，彈簧12的一端壓在底座1上，彈簧12的另一端壓在壓板3的底部，該彈簧12使壓板3與底座1之間存在一定的間隙，以便于操作人員的手伸到壓板3的下方抬起該壓板3。