[實用新型]一種車身焊接工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320691113.1
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN203649714U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蕭國有
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市正平機械新技術(shù)有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

1.一種車身焊接工裝，其特征在于：它包括第一滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（11）、第二滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（12）、床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件(22)；所述的第一滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具(11)是由第一半月翻轉(zhuǎn)墊板（7），第二半月翻轉(zhuǎn)墊板（9）組成；所述的第二滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（12）是由第三半月翻轉(zhuǎn)墊板（8），第四半月翻轉(zhuǎn)墊板（10）組成；

所述的第一半月翻轉(zhuǎn)墊板（7）上有第一法蘭連接板（14）、第二法蘭連接板（15）；所述的第二半月翻轉(zhuǎn)墊板（9）上有第三法蘭連接板（16）、第四法蘭連接板（17）；第一半月翻轉(zhuǎn)墊板（7）通過第一法蘭連接板（14）通過螺栓連接第二半月翻轉(zhuǎn)墊板的第三法蘭連接板（16），第一半月翻轉(zhuǎn)墊板（7）的第二法蘭連接板（15）通過螺栓連接第二半月翻轉(zhuǎn)墊板（9）的第四法蘭連接板組（17）成第一滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（11）；

所述的第三半月翻轉(zhuǎn)墊板上（8）有第五法蘭連接板（18）、第六法蘭連接板（19）；所述的第四半月翻轉(zhuǎn)墊板（10）上有第七法蘭連接板（20）、第八法蘭連接板（21）；第三半月翻轉(zhuǎn)墊板（8）通過第五法蘭連接板（18）通過螺栓連接第四半月翻轉(zhuǎn)墊板（10）的第七法蘭連接板(20)，第三半月翻轉(zhuǎn)墊板（8）的第六法蘭連接板(19)通過螺栓連接第四半月翻轉(zhuǎn)墊板（10）的第八法蘭連接板(21)組成第二滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身焊接工裝，其特征在于：所述的第一半月翻轉(zhuǎn)墊板（7）、第二半月翻轉(zhuǎn)墊板（9）、第三半月翻轉(zhuǎn)墊板（8）、第四半月翻轉(zhuǎn)墊板（10）上有水平平衡穩(wěn)定件(5)；所述的水平平衡穩(wěn)定件由水平平衡左穩(wěn)定件、水平平衡右穩(wěn)定件焊接在與半月翻轉(zhuǎn)墊板的半圓型底端切線相垂直的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身焊接工裝，其特征在于：所述的第一半月翻轉(zhuǎn)墊板（7）、第二半月翻轉(zhuǎn)墊板（9）、第三半月翻轉(zhuǎn)墊板（8）、第四半月翻轉(zhuǎn)墊板（10）上的水平平衡穩(wěn)定件上有車身工裝便捷安裝孔(1)2個；所述的車身工裝便捷安裝孔2個分別在水平平衡左穩(wěn)定件、水平平衡右穩(wěn)定件的中部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身焊接工裝，其特征在于：所述的第一半月翻轉(zhuǎn)墊板（7）、第二半月翻轉(zhuǎn)墊板（9）、第三半月翻轉(zhuǎn)墊板（8）、第四半月翻轉(zhuǎn)墊板（10）上各有兩個焊接便捷調(diào)節(jié)孔（3）；所述的焊接便捷調(diào)節(jié)孔貫穿半月翻轉(zhuǎn)墊板，對稱分布在水平平衡穩(wěn)定件的左右兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身焊接工裝，其特征在于：所述的第一半月翻轉(zhuǎn)墊板（7）、第二半月翻轉(zhuǎn)墊板（9）、第三半月翻轉(zhuǎn)墊板（8）、第四半月翻轉(zhuǎn)墊板（10）在半圓形半月翻轉(zhuǎn)墊板的最大的弦處向內(nèi)凹進去，凹進去的深度是車身(2)的高的一半，凹進去的寬度是車身（2）的寬度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身焊接工裝，其特征在于：所述的第一滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（11）在所述的第二滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（12）的左側(cè)；相對于第二滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（12）平行放置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身焊接工裝，其特征在于：所述的第一滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（11）、第二滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（12）中間有夾空(13)，所述的夾空(13)和車身(2)的高度和寬度對應(yīng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身焊接工裝，其特征在于：所述的床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件為4個是第一床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件（24）、第二床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件（25）、第三床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件(26)、第四床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件（27）；第一床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件（24）、第二床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件（25）分別位于第一滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具左側(cè)和在右側(cè)；第三床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件(26)、第四床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件（27）分別位于第二滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具的左側(cè)和右側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身焊接工裝，其特征在于：所述的床身焊接工裝角度調(diào)節(jié)穩(wěn)定件（22）有穩(wěn)定支撐面（23），穩(wěn)定支撐面可以與第一滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（11）、第二滿月焊接翻轉(zhuǎn)夾具（12）具的圓形形狀相吻合的。