[實用新型]車架裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320690228.9
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN203528694U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃俊豪
• 申請（專利權(quán)）人: 光陽工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐;蔡勝利

1.一種車架裝置，其特征在于，包含：

一前車架單元，包括一前定位機構(gòu)；

一后車架單元，可分離地與該前車架單元結(jié)合，該后車架單元包括一能與該前定位機構(gòu)互相卡合定位的后定位機構(gòu)，該前、后定位機構(gòu)互相卡合使該后車架單元在鎖合定位之前可掛附于該前車架單元上；及

一結(jié)合單元，用以結(jié)合該前定位機構(gòu)與后定位機構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的車架裝置，其特征在于，該前車架單元還包括一頭管，及二連結(jié)于該頭管上且由該頭管兩側(cè)向后延伸的前側(cè)桿，該前定位機構(gòu)具有兩個分別固設(shè)于該二前側(cè)桿后側(cè)的第一連接件，每一第一連接件具有一朝向該后車架單元的第一鎖合部，及一間隔位于該第一鎖合部前側(cè)的第一定位部。

3.如權(quán)利要求2所述的車架裝置，其特征在于，該后車架單元還包括二后側(cè)桿，該后定位機構(gòu)具有兩個分別固設(shè)于該二后側(cè)桿前端的第二連接件，每一第二連接件具有一對應(yīng)該第一鎖合部的第二鎖合部，及一由該第二鎖合部往對應(yīng)的前側(cè)桿的方向延伸的第二定位部，該結(jié)合單元是將相對應(yīng)的第一、二鎖合部結(jié)合在一起，所述第一、二定位部是互相配合卡合。

4.如權(quán)利要求3所述的車架裝置，其特征在于，該后車架單元掛附于該前車架單元上時，每一第二連接件的第二鎖合部的底側(cè)是靠抵于對應(yīng)第一連接件的第一鎖合部上，該后車架單元鎖合定位后，所述第二鎖合部的底側(cè)是不靠抵于對應(yīng)的第一鎖合部上。

5.如權(quán)利要求3所述的車架裝置，其特征在于，該后車架單元還包括二分別由所述后側(cè)桿向下延伸而鎖附于該前車架單元的延伸桿。

6.如權(quán)利要求5所述的車架裝置，其特征在于，該結(jié)合單元包括多數(shù)分別穿設(shè)對應(yīng)的第一、二鎖合部以及該二延伸桿與該前車架單元的螺栓，及多數(shù)分別螺合于所述螺栓上的第一螺帽。

7.如權(quán)利要求3所述的車架裝置，其特征在于，每一第一連接件的第一定位部是一具有螺紋的凸銷，而每一第二連接件的第二定位部是一具有一穿孔的擋片，對應(yīng)的第一、二定位部是透過該穿孔掛附于該凸銷上。

8.如權(quán)利要求7所述的車架裝置，其特征在于，該結(jié)合單元包括兩個分別螺合于該二第一定位部上的第二螺帽。