[實用新型]單缸柴油機的調(diào)速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320690184.X
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203559986U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫建中;程用科;錢超;王芳;胡天南
• 申請（專利權(quán)）人: 常柴股份有限公司
• 主分類號: F02D1/02
• 分類號: F02D1/02;F02D11/04
• 代理公司: 北京漢德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11328
• 代理人: 莊一方

1.單缸柴油機的調(diào)速器，所述單缸柴油機具有一個齒輪室蓋（20），所述單缸柴油機的調(diào)速器包括：

一個可轉(zhuǎn)動地安裝于所述齒輪室蓋上的調(diào)速軸（13）；

一個固定連接于所述調(diào)速軸的調(diào)速手柄（12）；

一個固定連接于所述調(diào)速軸的油量撥叉板（14）；

一個可轉(zhuǎn)動地連接于所述調(diào)速軸的調(diào)速杠桿（11）；

其特征在于，所述調(diào)速器還包括：

一個加濃彈簧（16），所述加濃彈簧的一端連接于所述調(diào)速杠桿，另一端固定于所述齒輪室蓋；

一個可安裝于所述齒輪室蓋上的限油器（15），所述限油器可頂靠所述調(diào)速手柄，以限制所述調(diào)速軸的轉(zhuǎn)動范圍；且

所述油量撥叉板固定于所述調(diào)速軸的徑向外緣處，且所述油量撥叉板具有位于所述調(diào)速杠桿兩側(cè)的限位面（142，144），在轉(zhuǎn)動所述調(diào)速軸時，所述油量撥叉板推動所述調(diào)速杠桿轉(zhuǎn)動，以增加或減少供油量，并限制所述調(diào)速杠桿的轉(zhuǎn)動范圍。

2.如權(quán)利要求1所述的調(diào)速器，其中所述調(diào)速軸的徑向外緣處開設(shè)有至少一個螺孔（132），所述油量撥叉板藉由至少一個螺紋緊固件（134）固定于所述螺孔。

3.如權(quán)利要求1所述的調(diào)速器，其中所述油量撥叉板的限位面（142，144）中至少一個上設(shè)有一個穿設(shè)于所述油量撥叉板的限位銷（141）。

4.如權(quán)利要求1所述的調(diào)速器，其中所述調(diào)速手柄上包括一個平行于所述調(diào)速軸中心的折面（122），所述限油器可頂靠所述折面，以限制最大供油量。