[實用新型]變速器軟軸支架及車輛有效
| 申請號： | 201320689479.5 | 申請日： | 2013-11-04 |
| 公開（公告）號： | CN203543676U | 公開（公告）日： | 2014-04-16 |
| 發明（設計）人： | 李龍;張玉文;孟煥;李金玲 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K20/02 | 分類號： | B60K20/02 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速器 支架 車輛 | ||
1.一種變速器軟軸支架，包括換擋軟軸支架（1）和選擋軟軸支架（2），所述換擋軟軸支架（1）包括彼此成角度設置的第一上部支撐板（8）和第一下部支撐板（3），所述選擋軟軸支架（2）包括彼此成角度設置的第二上部支撐板（10）和第二下部支撐板（7），其特征在于，所述第一下部支撐板（3）包括平板部和從所述平板部凸起的凸臺（5），所述平板部和所述凸臺（5）上分別形成有用于安裝到變速器的第一安裝孔（4）和第二安裝孔（6），所述第二下部支撐板（7）與所述平板部平行設置，并且所述第二下部支撐板（7）與所述平板部的背離所述凸臺（5）凸起的方向的一側固定連接。
2.根據權利要求1所述的變速器軟軸支架，其特征在于，所述凸臺（5）的凸出方向與所述換擋軟軸支架（1）的第一上部支撐板（8）的彎折方向相同。
3.根據權利要求2所述的變速器軟軸支架，其特征在于，所述換擋軟軸支架（1）的兩側形成有翻邊，并且所述翻邊的彎折方向與所述凸臺（5）的凸出方向相同。
4.根據權利要求3所述的變速器軟軸支架，其特征在于，所述選擋軟軸支架（2）的兩側形成有翻邊，并且所述翻邊的彎折方向與所述第二上部支撐板（10）的彎折方向相同。
5.根據權利要求1所述的變速器軟軸支架，其特征在于，所述換擋軟軸支架（1）和所述選擋軟軸支架（2）的連接方式為焊接。
6.根據權利要求5所述的變速器軟軸支架，其特征在于，所述第二下部支撐板（7）上形成有通孔（9），圍繞所述第二下部支撐板（7）的側邊、底邊和所述通孔焊接所述換擋軟軸支架（1）和選擋軟軸支架（2）。
7.根據權利要求6所述的變速器軟軸支架，其特征在于，所述通孔（9）為長圓孔。
8.一種車輛，該車輛包括變速器軟軸支架，其特征在于，所述變速器軟軸支架為權利要求1-7任意一項所述的變速器軟軸支架，所述變速器軟軸支架通過所述第一安裝孔（4）和第二安裝孔（6）安裝于所述車輛的變速器殼體。
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