[實用新型]一種電力汽車用受電弓有效
| 申請號： | 201320685220.3 | 申請日： | 2013-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN203651491U | 公開（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發明（設計）人： | 周蕊;蘇安社;馬果壘 | 申請（專利權）人： | 北京賽德高科鐵道電氣科技有限責任公司 |
| 主分類號： | B60L5/28 | 分類號： | B60L5/28 |
| 代理公司： | 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260 | 代理人： | 鄭立明;趙鎮勇 |
| 地址： | 100176 北京市大*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電力 汽車 用受電弓 | ||
1.一種電力汽車用受電弓，其特征在于，包括：底架（1）、升弓機構（2）、下臂（3）、下導桿（4）、“Y”型上臂（5）、弓頭支撐板（6）和升弓彈簧（7）；
“Y”型上臂（5）的上端與弓頭支撐板（6）鉸接，“Y”型上臂（5）的下部分別與下臂（3）的上端和下導桿（4）的上端鉸接；
下臂（3）的下端設有下臂旋轉軸（31），并且下臂（3）通過下臂旋轉軸（31）與底架（1）的前端鉸接；下導桿（4）的下端與底架（1）的中部鉸接；
升弓彈簧（7）的一端與底架（1）的后端連接，升弓彈簧（7）的另一端固定在下臂旋轉軸（31）上；
升弓機構（2）的前端與下臂（3）的下端鉸接；升弓機構（2）的后端固定在底架（1）的后端。
2.根據權利要求1所述的受電弓，其特征在于，升弓機構（2）的后端設有升弓機構安裝座（21）；升弓機構（2）通過升弓機構安裝座（21）固定在底架（1）的后端。
3.根據權利要求1所述的受電弓，其特征在于，升弓機構（2）的前端設有短連桿（22）；升弓機構（2）通過短連桿（22）與下臂（3）的下端鉸接。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的受電弓，其特征在于，所述的弓頭支撐板（6）上設有多個滑板條（61）；該受電弓通過滑板條（61）與接觸網接觸。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的受電弓，其特征在于，所述的升弓機構（2）為電推桿式升弓機構。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的受電弓，其特征在于，所述的底架（1）上設有底架安裝座（11）；底架（1）通過底架安裝座（11）固定在電力汽車的頂部。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的受電弓，其特征在于，還包括：電氣控制箱（8）；電氣控制箱（8）固定在底架（1）上，并且分別與升弓機構（2）以及電力汽車內部的操控面板電連接。
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