[實用新型]一種研磨機車輪離合機構

有效

• 申請號: 201320684647.1
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN203559328U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 葉根翼
• 申請（專利權）人: 晉江興翼機械有限公司
• 主分類號: E01C23/088
• 分類號: E01C23/088;E04F21/24
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 傅家強

技術領域

本實用新型涉及地坪加工機械領域，尤其涉及一種用于對水泥地面、石材地面進行研磨處理的地坪、石材研磨機。

背景技術

地坪、石材研磨機主要用于地面的研磨處理，它能有效打磨水磨石、混凝土表層及環氧砂漿層和舊的環氧地面等，被廣泛應用于地面的拋光、打磨和翻新處理，具有輕便、靈活，工作效率高等特點。

現有的研磨機車輪上并沒有設置離合機構，在研磨機待機時車輪的驅動軸仍與輪轂聯動，當研磨機在待機狀態被誤操作啟動時，車輪仍可行走而造成碰撞，存在安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種研磨機的車輪離合機構，可在研磨機待機時將車輪驅動軸與輪轂分離，防止因誤操作而導致研磨機碰撞。

本實用新型的目的通過如下技術方案來實現：

一種研磨機車輪離合機構，其特征在于：包括固定設置于輪轂上的被動轉盤、可轉動地設置于被動轉盤上的主動轉盤、可在鎖緊位置和釋放位置之間移動地設置于被動轉盤上的鎖釘、形成于主動轉盤上可供鎖釘前端插入的鎖孔、設置在被動轉盤與鎖釘之間用于驅動鎖釘移動的執行機構，當鎖釘在鎖緊位置，鎖釘前端插入鎖孔中使被動轉盤隨主動轉盤轉動；當鎖釘在釋放位置，鎖釘前端離開鎖孔使被動轉盤不隨主動轉盤轉動，主動轉盤與車輪的驅動軸連接。

進一步的，所述被動轉盤形成有沿平行其軸向貫穿的安裝孔，所述鎖釘活動配設在安裝孔中，所述執行機構包括形成在鎖釘上的環形止擋部、設置在安裝孔上并形成有供鎖釘尾端穿過的讓位孔的限位件、設置在止擋部與限位件之間的復位彈簧和設置在鎖釘尾端的操作手輪，限位件上形成有沿鎖釘長度方向延伸的卡槽，操作手輪前端形成有可嵌入卡槽中的凸起部，當鎖釘在鎖緊位置，凸起部嵌入卡槽中；當鎖釘在釋放位置，凸起部卡在卡槽的槽口處。

進一步的，所述限位件與安裝孔之間通過螺紋連接，所述鎖釘尾端與操作手輪之間通過螺紋連接。

進一步的，所述主動轉盤上設置有沿軸向延伸的定位柱，所述被動轉盤沿軸向貫通形成有供定位柱穿過的定位孔，所述主動轉盤的定位柱通過軸承設置在所述被動轉盤的定位孔中。

本實用新型具有如下有益效果：

在研磨機工作時，通過執行機構可操作鎖釘插入鎖孔中實現主動轉盤和被動轉盤的聯動，使車輪驅動軸可驅動車輪行走；在研磨機待機時，通過執行機構可操作鎖釘釋放鎖孔實現主動轉盤和被動轉盤的非聯動，使車輪驅動軸空轉，不會驅動車輪行走，從而保證研磨機在待機狀態的安全性，避免因誤操作而發生碰撞。

執行機構由止擋部、復位彈簧、限位件和操作手輪構成，通過拉動操作手輪使鎖釘向外移動釋放鎖孔，并旋轉一定角度使操作手輪的凸起部卡在卡槽的槽口處保持，這樣就可使鎖釘保持在釋放位置，使主動轉盤和被動轉盤的非聯動；通過旋轉操作手輪使其凸起部可嵌入卡槽中，鎖釘在復位彈簧的作用下向前移動插入鎖孔中，使主動轉盤和被動轉盤的聯動，具有結構簡單、操作方便等優點。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的構件分解圖。

圖2為本實用新型的使用狀態圖，鎖釘處于鎖緊位置。

圖3為本實用新型的使用狀態圖，鎖釘處于釋放位置。

具體實施方式

參照圖1、圖2和圖3所示，一種研磨機車輪離合機構，包括主動轉盤1、被動轉盤2、鎖釘3和執行機構。

主動轉盤1一端形成有用于與車輪驅動軸連接的連接孔12，另一端設置有沿其軸向延伸的定位柱11；被動轉盤2固定設置在輪轂8上，且沿軸向貫通形成有供定位柱11穿過的定位孔22，主動轉盤1的定位柱11通過軸承71可轉動地設置在被動轉盤2的定位孔22中。

鎖釘3可在鎖緊位置和釋放位置之間移動地設置于被動轉盤2上，主動轉盤1上形成有供鎖釘3前端插入的鎖孔13，鎖孔13為方便于鎖釘插入的圓弧形，執行機構設置在被動轉盤2與鎖釘3之間用于驅動鎖釘3移動，當鎖釘3在鎖緊位置，鎖釘3前端插入鎖孔13中使被動轉盤2隨主動轉盤1轉動；當鎖釘3在釋放位置，鎖釘3前端離開鎖孔13使被動轉盤2不隨主動轉盤1轉動。