[實用新型]車燈氣動轉向調節機構

有效

• 申請號: 201320681640.4
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN203642083U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 丁益平
• 申請（專利權）人: 丹陽市米可汽車零部件廠
• 主分類號: F21V14/00
• 分類號: F21V14/00;B60Q1/00;F21W101/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

1.一種車燈氣動轉向調節機構，其特征在于：包括反光罩（3）、透光鏡（4）、安裝軸（14）、燈座（2）、調節導柱（5）、導柱固定架、輸氣管、閥門（1），所述反光罩（3）為U形結構，所述透光鏡（4）固設于所述反光罩（3）的開口處，所述安裝軸（14）位于所述反光罩（3）內，所述燈座（2）固設于反光罩（3）且活動套裝于所述安裝軸（14），所述調節導柱（5）與所述反光罩（3）弧形端固定連接，且所述調節導柱（5）為圓弧形，且圓心位于所述安裝軸（14）的軸心處，所述導柱固定架設置有與所述調節導柱（5）相配合的弧形氣密滑槽，所述輸氣管一端與所述氣密滑槽連通，另一端引出并連接所述閥門（1）。

2.根據權利要求1所述的車燈氣動轉向調節機構，其特征在于：所述導柱固定架包括左導柱固定架（6）和右導柱固定架（7），所述左導柱固定架（6）和所述右導柱固定架（7）分別設置有左氣密滑槽（8）和右氣密滑槽（9），所述調節導柱（5）的中點與所述反光罩（3）弧形端固定連接，且所述調節導柱（5）的左右兩端分別位于所述左氣密滑槽（8）和所述右氣密滑槽（9）中。

3.根據權利要求2所述的車燈氣動轉向調節機構，其特征在于：所述輸氣管包括左充氣管（11）、左排氣管（10）、右充氣管（13）、右排氣管（12），所述左充氣管（11）和所述左排氣管（10）一端與所述左氣密滑槽（8）連通，另一端引出并連接所述閥門（1），所述右充氣管（13）和所述右排氣管（12）一端與所述右氣密滑槽（9）連通，另一端引出并連接所述閥門（1）。

4.根據權利要求3所述的車燈氣動轉向調節機構，其特征在于：所述閥門（1）包括外殼（1-1）和旋轉塊（1-2），所述左充氣管（11）、所述左排氣管（10）、所述右充氣管（13）、所述右排氣管（12）均穿過所述外殼（1-1）與所述旋轉塊（1-2）氣密配合，所述外殼（1-1）設置有排氣孔一（1-3）、排氣孔二（1-6），所述旋轉塊（1-2）中心為管路且連接高壓氣體，所述旋轉塊（1-2）設置有充氣通道一（1-7）、充氣通道二（1-8）、排氣通道一（1-4）、排氣通道二（1-5），所述充氣通道一（1-7）和所述充氣通道二（1-8）一端連通所述旋轉塊（1-2）的中心，另一端連通所述旋轉塊（1-2）的外側，所述排氣通道一（1-4）和所述排氣通道二（1-5）為U形且兩端均連通所述旋轉塊（1-2）的外側。