[實(shí)用新型]卡車副駕駛座椅中的靠背限位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320681169.9 | 申請日: | 2013-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN203601059U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梅曉健;何西坤;朱明 | 申請(專利權(quán))人: | 張家港市隆旌汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22;B60N2/30 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 黃春松 |
| 地址: | 215628 江蘇省蘇州市張家港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卡車 副駕駛 座椅 中的 靠背 限位 裝置 | ||
1.卡車副駕駛座椅中的靠背限位裝置,包括:底座骨架,以及鉸接于底座骨架后側(cè)的靠背骨架,其特征在于:在底座骨架左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個安裝支座,在一側(cè)安裝支座上開設(shè)有限位開口、另一側(cè)安裝支座上固定有限位擋塊,在靠背骨架的左右兩側(cè)分別橫向固定有一個限位銷,當(dāng)靠背骨架向后翻轉(zhuǎn)時,靠背骨架的一側(cè)限位銷正好卡在限位開口中、另一側(cè)限位銷正好抵靠在限位擋塊上,使靠背骨架能向后靠著底座骨架;在與限位擋塊同側(cè)的安裝支座的頂部設(shè)置有鎖緊支架,在鎖緊支架的前后兩側(cè)壁之間活動支承有轉(zhuǎn)軸,鎖緊塊的固定端與轉(zhuǎn)軸的軸身相固定;當(dāng)靠背骨架向后翻轉(zhuǎn)至限位銷抵靠在對應(yīng)的限位擋塊上后,將鎖緊塊的鎖緊端繞轉(zhuǎn)軸向內(nèi)轉(zhuǎn)動,鎖緊塊的鎖緊端正好能與限位擋塊呈前后相對夾持狀鎖緊同側(cè)的限位銷,將靠背骨架限位固定在底座骨架上;當(dāng)鎖緊塊的鎖緊端繞轉(zhuǎn)軸向外轉(zhuǎn)動至離開同側(cè)的限位銷后,靠背骨架能自由向前翻轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車副駕駛座椅中的靠背限位裝置,其特征在于:在轉(zhuǎn)軸的外端固定有旋轉(zhuǎn)手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車副駕駛座椅中的靠背限位裝置,其特征在于:鎖緊塊的固定端開設(shè)有凹槽,在凹槽前后兩側(cè)的鎖緊塊上分別設(shè)置有前轉(zhuǎn)軸與后轉(zhuǎn)軸,前轉(zhuǎn)軸與后轉(zhuǎn)軸為同軸轉(zhuǎn)軸,鎖緊塊通過前轉(zhuǎn)軸與后轉(zhuǎn)軸活動支承在鎖緊支架的前后兩側(cè)壁之間,在鎖緊塊與其同側(cè)的安裝支座之間設(shè)置有復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧的一端與安裝支座相連、另一端伸入凹槽與鎖緊塊的鎖緊端相連,復(fù)位彈簧使鎖緊塊的鎖緊端始終具有向下運(yùn)動的趨勢。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的卡車副駕駛座椅中的靠背限位裝置,其特征在于:在與鎖緊塊同側(cè)的安裝支座上開設(shè)有鎖緊塊限位卡口,當(dāng)鎖緊塊的鎖緊端向外轉(zhuǎn)動至離開同側(cè)的限位銷后,鎖緊塊的鎖緊端正好落在鎖緊塊限位卡口中。
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