[實(shí)用新型]車輛用動(dòng)力傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320678709.8
• 申請(qǐng)日: 2013-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203532697U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 西之園純一;本池一利;河野哲也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H57/03
• 分類號(hào): F16H57/03;F16H57/021
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種車輛用動(dòng)力傳動(dòng)裝置，包括第1齒輪、與所述第1齒輪相咬合的第2齒輪、支承與所述第2齒輪連接的旋轉(zhuǎn)軸的軸承、及形成有安裝所述軸承用的軸承安裝部的驅(qū)動(dòng)橋殼，其特征在于：

所述第2齒輪在與所述第1齒輪接觸的接觸點(diǎn)上，承受著所述第1齒輪施加的第1作用力和第2作用力所合成的第3作用力，所述第1作用力是所述接觸點(diǎn)處的所述第2齒輪的外圓周切線方向的力；所述第2作用力是所述接觸點(diǎn)處的所述第2齒輪的徑向的力，

在所述驅(qū)動(dòng)橋殼上，以被壓入到所述軸承安裝部中的軸承的中心為圓心，相對(duì)所述第3作用力的方向分別向順時(shí)針?lè)较蚝湍鏁r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度而形成的半圓的范圍內(nèi)，設(shè)置有從所述軸承安裝部沿所述半圓的徑向向外側(cè)延伸的加強(qiáng)筋。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛用動(dòng)力傳動(dòng)裝置，其特征在于：

所述驅(qū)動(dòng)橋殼上設(shè)置的所述加強(qiáng)筋為多個(gè)。