[實用新型]車輛用動力傳動裝置

有效

• 申請號: 201320678709.8
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203532697U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 西之園純一;本池一利;河野哲也
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H57/03
• 分類號: F16H57/03;F16H57/021
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

技術領域

本實用新型涉及車輛用動力傳動裝置。

背景技術

車輛用動力傳動裝置中一般都具有驅動橋殼。驅動橋殼中，設置有進行動力傳動的齒輪機構。該齒輪機構主要包括中間軸驅動齒輪、中間軸從動齒輪、驅動小齒輪、及差速器齒圈等。其中，差速器齒圈與驅動小齒輪相咬合，而將來自驅動小齒輪的動力傳遞給與自身連接的輸出軸。支撐該輸出軸的軸承被壓入到形成在驅動橋殼上的軸承安裝部中。由于作用于支承差速器齒圈及輸出軸的軸承的輸入扭矩很大，所以，用于固定該軸承的軸承安裝部必須具有足夠的剛性。

然而，為了順應驅動橋殼的小型化的要求，需要使軸承及軸承安裝部小型化和輕量化。這樣一來，軸承安裝部的剛性便會降低，從而軸承安裝部與軸承外圈之間的面壓力會降低，軸承外圈容易產生蠕變（畸變）。而如果軸承外圈產生蠕變，則輸出軸的間隙量會增大，容易造成齒輪間的咬合狀態不良。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于，提供一種能夠防止軸承外圈發生蠕變的車輛用動力傳動裝置。

作為解決上述技術問題的技術方案，本實用新型提供一種車輛用動力傳動裝置，該車輛用動力傳動裝置包括，第1齒輪、與所述第1齒輪相咬合的第2齒輪、支承與所述第2齒輪連接的旋轉軸的軸承、及形成有安裝所述軸承用的軸承安裝部的驅動橋殼，其特征在于：所述第2齒輪在與所述第1齒輪接觸的接觸點上，承受著所述第1齒輪施加的第1作用力和第2作用力所合成的第3作用力，所述第1作用力是所述接觸點處的所述第2齒輪的外圓周切線方向的力；所述第2作用力是所述接觸點處的所述第2齒輪的徑向的力，在所述驅動橋殼上，以被壓入到所述軸承安裝部中的軸承的中心為圓心，相對所述第3作用力的方向分別向順時針方向和逆時針方向旋轉90度而形成的半圓的范圍內，設置有從所述軸承安裝部沿所述半圓的徑向向外側延伸的加強筋。

具有上述結構的本實用新型的車輛用動力傳動裝置的優點在于，由于設置有從軸承安裝部沿所述半圓的徑向向外側延伸的加強筋，所以，軸承安裝部的剛性得到提高，軸承安裝部與軸承外圈之間的面壓力增大，從而能夠防止軸承外圈發生蠕變的情況發生。

在上述本實用新型的車輛用動力傳動裝置中，較佳為，所述驅動橋殼上設置的所述加強筋為多個。基于該結構，能夠借助于多個加強筋，來進一步提高軸承安裝部的徑向外側部分的剛性。

附圖說明

圖1是表示本實用新型的實施方式的車輛用動力傳動裝置的驅動橋殼的內部的圖。

圖2是表示實施方式中的驅動橋殼的內部的部分放大圖。

圖3是表示實施方式中的驅動橋殼的軸承安裝部及加強筋的部分放大圖。

圖4是表示實施方式中的驅動橋殼的軸承安裝部與軸承外圈之間的面壓力的曲線。

圖5是比較例的車輛用動力傳動裝置的驅動橋殼的部分放大圖。

圖6是表示比較例中的驅動橋殼的軸承安裝部與軸承外圈之間的面壓力的曲線。

具體實施方式

以下，參照附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。本實施方式的車輛用動力傳動裝置（以下簡稱為動力傳動裝置）100用于將裝設在車輛前部的發動機（未圖示）的動力傳遞到左右前輪。如圖1及圖2所示，動力傳動裝置100具備驅動橋殼1。該驅動橋殼1的內部容納著變矩器（未圖示）、油泵2、進退切換單元（未圖示）、皮帶式的無級變速單元（以下稱為ＣＶＴ）（未圖示）、及包含有多個齒輪的齒輪機構（作為傳動機構的齒輪列）3等。驅動橋殼1的下部設有油底殼4。

裝設有動力傳動裝置100的車輛中，來自發動機的動力通過變矩器及進退切換單元而被傳遞到ＣＶＴ，由ＣＶＴ進行了無級變速之后，再經由齒輪機構3而被傳遞到左右前輪。

油泵2被配置在變矩器與由行星齒輪機構等構成的進退切換單元之間。油泵2被來自發動機的動力所驅動，而將蓄積在油底殼4中的自動傳動液（ＡＴＦ）提供給各種軸承等潤滑對象。

齒輪機構3包括中間軸驅動齒輪5、中間軸從動齒輪（未圖示）、驅動小齒輪6、及差速器齒圈7等。其中，驅動小齒輪6是本實用新型中的第1齒輪的一例；差速器齒圈7是本實用新型中的第2齒輪的一例。

中間軸驅動齒輪5被固定在與ＣＶＴ連接的副軸11的一端。中間軸驅動齒輪5與中間軸從動齒輪（未圖示）相咬合。中間軸從動齒輪被固定在與副軸11平行地延伸的中間軸12的一端。中間軸12的另一端上固定著驅動小齒輪6。驅動小齒輪6與差速器齒圈7相咬合。差速器齒圈7被固定在輸出軸13上。在此，輸出軸13為本實用新型的旋轉軸的一例。