[實用新型]一種汽車發動機輪系的發電機超越皮帶輪

有效

• 申請號: 201320677417.2
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN203627592U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 伊麗花;丁飛;張文賢;劉廳;曹永偉;劉琳琳
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D41/06
• 分類號: F16D41/06;F16F15/10;F16H55/36
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

1.一種汽車發動機輪系的發電機超越皮帶輪，它設有超越離合器結構，所述超越離合器包括內圈（2）、外圈（1）、一組減振彈簧（5）和一組滾柱（7），所述內圈（2）與發電機軸固定裝配，沿內圈（2）周向均勻設置一組數量與減振彈簧及滾柱匹配的內圈凹槽（2-1），所述外圈（1）與皮帶輪盤固定裝配，所述減振彈簧（5）置于內圈（2）和外圈（1）之間的空腔中，它一端和滾柱（7）連接，另一端固定在內圈凹槽（2-1）側壁上，其特征是，所述外圈（1）的內壁上設有外圈減振層（4），所述內圈（2）外壁上設有內圈減振層（3），所述滾柱（7）外表面設有滾柱減振層（6）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機輪系的發電機超越皮帶輪，其特征是，所述外圈減振層（4）為直接在外圈（1）內壁上硫化成型處理的橡膠減振層。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機輪系的發電機超越皮帶輪，其特征是，所述內圈減振層（3）為直接在內圈（2）外壁上硫化成型處理的橡膠減振層。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機輪系的發電機超越皮帶輪，其特征是，所述滾柱減振層（6）為直接在滾柱（7）外表面硫化成型處理的橡膠減振層。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種汽車發動機輪系的發電機超越皮帶輪，其特征是，所述滾柱（7）為剛性材料滾柱。