[實用新型]一種外螺紋檢測裝置

有效

• 申請號: 201320677101.3
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN203672252U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 王振剛
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B3/36
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

1.一種外螺紋檢測裝置，其特征是，它包括電機（1）、筒式傳動軸（3）、滑動柱（12）、感應塊（6）、環規（8）和兩個感應開關，所述筒式傳動軸（3）的后端封堵并通過限扭矩傳動裝置與電機（1）的輸出軸連接，所述環規（8）同軸固定在筒式傳動軸（3）的前端，所述滑動柱（12）松套在筒式傳動軸（3）內，其后端設置有螺旋彈簧（5）；所述感應塊（6）位于筒式傳動軸（3）的外部并通過筒式傳動軸（3）側壁上的軸向長孔內的連接桿（18）與滑動柱（12）連接，第一感應開關（11）固定在環規（8）前部一側并與被測工件（10）相對應，第二感應開關（13）位于筒式傳動軸（3）一側并與感應塊（6）相對應，兩個感應開關的輸出信號接控制電路。

2.根據權利要求1所述的一種外螺紋檢測裝置，其特征是，所述限扭矩傳動裝置包括傳動套筒（2）、壓套（4）、壓簧（14）和阻尼栓（15），所述傳動套筒（2）的后端套裝在電機（1）的輸出軸上并與電機（1）的輸出軸固定連接，前端套在筒式傳動軸（3）的后端外部并通過軸承（16）與筒式傳動軸（3）連接，所述阻尼栓（15）位于傳動套筒（2）側壁上的徑向通孔內并與筒式傳動軸（3）外壁上的凹槽相對應，所述壓套（4）套裝在傳動套筒（2）外部并與傳動套筒（2）側壁上的徑向通孔相對應，壓套（4）與阻尼栓（15）之間放置壓簧（14）。

3.根據權利要求2所述的一種外螺紋檢測裝置，其特征是，所述滑動柱（12）的前端設置有與之同軸的螺紋孔，該螺紋孔內旋有與被測工件（10）相對應的行程調節螺釘（9）。

4.根據權利要求3所述的一種外螺紋檢測裝置，其特征是，所述壓簧（14）和阻尼栓（15）設置多個，它們沿傳動套筒（2）的周向均勻分布。

5.根據權利要求4所述的一種外螺紋檢測裝置，其特征是，所述環規（8）通過環規套筒（7）與筒式傳動軸（3）連接。