[實用新型]施工升降機(jī)吊籠的安全就位引導(dǎo)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320677015.2
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203699601U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣興勝;黃偉;劉為;雷勤文;戴俊強(qiáng);鄭永莉;陳朝暉;馮身強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 成都市第二建筑工程公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 成都宏順專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51227
• 代理人: 王睿

1.施工升降機(jī)吊籠的安全就位引導(dǎo)裝置，其特征在于：包括一個由同軸設(shè)置的上部引導(dǎo)段（301）、中部導(dǎo)向段（302）以及下部定位段（303）所構(gòu)成的柱狀體（3），該柱狀體（3）的上部引導(dǎo)段（301）呈錐形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，中部導(dǎo)向段（302）與施工升降機(jī)吊籠（2）的導(dǎo)向輪組（201）所形成的導(dǎo)向孔口相適配，下部定位段（303）與施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱（101）的上管口相適配，該下部定位段（303）插入所述立柱（101）的管腔后與其內(nèi)管壁形成可使柱狀體（3）在所述立柱（101）上小角度偏擺的側(cè)隙，下部定位段（303）的直徑小于中部導(dǎo)向段（302）從而在中部導(dǎo)向段（302）與下部定位段（303）的結(jié)合處形成用于與上管口端面嚙合的定位臺階（304）。

2.如權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)吊籠的安全就位引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述柱狀體（3）上構(gòu)成定位臺階（304）的側(cè)壁處具有用于與立柱（101）內(nèi)管壁進(jìn)行配合的徑向凸起部（305），位于該徑向凸起部（305）下方的下部定位段的直徑小于該徑向凸起部（305）從而在該徑向凸起部（305）與其下方的下部定位段之間形成第二臺階（306）。

3.如權(quán)利要求2所述的施工升降機(jī)吊籠的安全就位引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述柱狀體（3）由鋼管制成，該鋼管頭部經(jīng)壓制或焊接錐形頭從而形成所述的上部引導(dǎo)段（301），鋼管主體作為中部導(dǎo)向段（302），鋼管尾部經(jīng)切削分別形成定位臺階（304）、徑向凸起部（305）、第二臺階（306）以及下部定位段（303）。

4.如權(quán)利要求2所述的施工升降機(jī)吊籠的安全就位引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述徑向凸起部（305）與立柱（101）的管腔為過盈配合。

5.如權(quán)利要求4所述的施工升降機(jī)吊籠的安全就位引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述下部定位段（303）的整體長度為50－200mm，位于徑向凸起部（305）下方的下部定位段的外徑比所述立柱（101）的內(nèi)徑小1.5－4mm且長度為該整體長度的85－95%，所述徑向凸起部（305）的外徑比該立柱（101）的內(nèi)徑大0－0.5mm。

6.如權(quán)利要求5所述的施工升降機(jī)吊籠的安全就位引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述下部定位段（303）的整體長度為80－130mm，位于徑向凸起部（305）下方的下部定位段的外徑比所述立柱（101）的內(nèi)徑小2－3mm。

7.如權(quán)利要求5或6所述的施工升降機(jī)吊籠的安全就位引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述下部定位段（303）的整體長度為柱狀體（3）總長度的1/3－1/5。