[實用新型]適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統

有效

• 申請號: 201320675923.8
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203561420U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 宋奎運;郭瑩暉;谷建斌
• 申請（專利權）人: 鄭州恒科實業有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳勇

1.一種適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統，含有稱重平臺、稱重檢測設備、車輛分離器、數據采集處理器和收費計算機，稱重檢測設備安裝在收費車道中，稱重平臺設置在稱重檢測設備的上表面上，稱重平臺的上表面與收費車道的表面在同一個平面中，車輛分離器設置在稱重平臺的前方，且車輛分離器位于收費車道的兩側，其特征是：稱重檢測設備的信號輸出端與數據采集處理器的稱重信號輸入端連接，車輛分離器的信號輸出端與數據采集處理器的第一車輛信號輸入端連接，數據采集處理器的通訊端與收費計算機連接，稱重平臺含有兩個分平臺，兩個分平臺分別為前平臺和后平臺，前平臺和后平臺按照一前一后的排列方式設置在收費車道中，車輛分離器設置在前平臺的前方，前平臺和后平臺的長度為750mm~850mm，前平臺和后平臺之間的間隔小于450mm。

2.根據權利要求1所述的適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統，其特征是：所述稱重檢測設備含有N個稱重傳感器，前平臺和后平臺設置在N個稱重傳感器的上表面上，N個稱重傳感器的信號輸出端分別與數據采集處理器的N個稱重信號輸入端連接，N為大于等于6的自然數。

3.????根據權利要求2所述的適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統，其特征是：所述車輛分離器為光幕機，稱重傳感器為應變式傳感器。

4.????根據權利要求2所述的適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統，其特征是：所述稱重檢測設備含有8個稱重傳感器，前平臺和后平臺為矩形稱重平臺，8個稱重傳感器中的4個稱重傳感器分別位于前平臺的4個角上，其余4個稱重傳感器分別位于后平臺的4個角上。

5.根據權利要求2所述的適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統，其特征是：在所述車輛分離器的前方且位于收費車道上，安裝有輪胎判別器，輪胎判別器的信號輸出口與數據采集處理器的輪胎信號輸入口連接。

6.根據權利要求5所述的適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統，其特征是：在所述輪胎判別器的前方且位于收費車道中埋設有線圈檢測器，線圈檢測器的信號輸出端與數據采集處理器的第二車輛信號輸入端連接。

7.根據權利要求1所述的適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統，其特征是：所述數據采集處理器和收費計算機設置在收費車道的一側。

8.根據權利要求1所述的適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統，其特征是：所述前平臺和后平臺的長度相同。

9.????根據權利要求6所述的適用于聯軸式車輛的兩稱重平臺公路車輛計重系統，其特征是：所述數據采集處理器中含有單片機、模數轉換電路、RS485驅動電路、RS232驅動電路、第一開關信號驅動電路、第二開關信號驅動電路、顯示驅動電路、顯示器、鍵盤、RAM存儲器電路、EEPROM存儲器電路和電源電路，N個稱重傳感器的信號輸出端分別與模數轉換電路的N個信號輸入端連接，模數轉換電路的輸出口與單片機的串行數據口連接，輪胎判別器的信號輸出口通過RS485驅動電路與單片機的第一通訊口連接，車輛分離器的信號輸出端通過第一開關信號驅動電路與單片機的第一開關信號輸入端連接，車輛分離器的通訊口通過RS485驅動電路與單片機的第一通訊口連接，線圈檢測器的信號輸出端通過第二開關信號驅動電路與單片機的第二開關信號輸入端連接，收費計算機的通訊口通過RS232驅動電路與單片機的第二通訊口連接，顯示器通過顯示驅動電路與單片機的顯示口連接，鍵盤與單片機的鍵盤口連接，RAM存儲器電路和EEPROM存儲器電路與單片機的存儲口連接，電源電路為單片機、模數轉換電路、RS485驅動電路、RS232驅動電路、第一開關信號驅動電路、第二開關信號驅動電路、顯示驅動電路、顯示器、RAM存儲器電路和EEPROM存儲器電路供電。